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這是記者第二次參加北京車展，前年的北京車展，雖然記者是在展館對面的馬路下車步行，但展館內(nèi)還算秩序井然。再加上去年的廣州車展，因為排隊領(lǐng)取入場證時間過長，已經(jīng)遭遇眾多記者的指責(zé)。但對于已經(jīng)有九次舉辦經(jīng)驗的北京車展，記者期待有著更多的驚喜和看車的愜意。
單說規(guī)模，舉辦此次車展的中國國際展覽中心新館，位于北京順義天竺空港城商務(wù)區(qū)，車展室內(nèi)展覽面積將達(dá)到10.68萬平方米，室外展覽面積6萬多平方米，總展覽面積將創(chuàng)紀(jì)錄地超過16萬平方米，成為我國目前最大規(guī)模的專業(yè)展覽。
可惜天空不作美，車展被整日持續(xù)不停的雨水伴隨，給前來參展的廠商和采訪的媒體帶來極大的不便。新展館舉辦車展帶來的人流與車流可以預(yù)見，但是在缺少指揮的展館門前，并不寬敞的馬路依然成為了水泄不通的停車場。而展館外尚未完成的幾段土路，也在不幫忙的雨水下變得泥濘不堪。展會結(jié)束，記者看到的面孔，不是抱著膀子取暖，就是不停地甩甩已經(jīng)浸到膝蓋之上的雨水。
新展館，確實大得可以，有日系參展商這樣告訴記者，如果以每個公交車站之間的距離是1公里來計算，那我們今天至少步行了20個公交車站，即20公里，距離的確不短。如果說步行的距離遠(yuǎn)是因為展館大還可以理解，記者聽到得更多的抱怨是，為何東西E館和W館之間，不會淋雨的過道大門緊緊關(guān)閉，卻留著積水的地面讓參展人員來回奔跑，若不想淋雨，必須走至最遠(yuǎn)的南北兩側(cè)過道。
雖然說20日是媒體日，但展館內(nèi)，依然游蕩著大量拖家?guī)Э诘娜肆�，大門口大批黃牛在保安的面前索買記者的媒體證件。更可笑的是，在W1館內(nèi)，有一中年男子居然拿著本報某女記者的名片前去參加新車上市發(fā)布會。
當(dāng)諸多企業(yè)的老總因為泥濘的道路只得緊急尋找擦鞋之物，因為接下來馬上要面對媒體專訪；當(dāng)某些金發(fā)碧眼的汽車界高層人士無奈地在發(fā)生故障的電子門前爬進(jìn)爬出，當(dāng)政府官員因為道路擁堵而無法按時出現(xiàn)在發(fā)布會現(xiàn)場，一個在硬件與軟件上還都屬于半成品的新國展，似乎難以支撐起這次車展。
指望北京車展立刻擁有像日內(nèi)瓦車展東京車展那樣的五星級服務(wù)顯然不現(xiàn)實，但是對于正在成長且已擁有相當(dāng)國際影響力的北京車展來說，離世界大車展之間的距離是不應(yīng)該被忽視的。在場地更新的同時，車展組織與服務(wù)觀念的更新顯得尤為緊迫。(梅勤)
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