中新網(wǎng)10月8日電 據(jù)新華網(wǎng)報道，國務院國資委副主任邵寧日前表示，國有大中型企業(yè)可以到金融期貨交易所參與套期保值投資。這是國資委主要官員對新近成立的中國金融期貨交易所首次作出表態(tài)。
9月8日，中國金融期貨交易所股份有限公司正式在上海期貨大廈內掛牌，這是中國內地成立的第4家期貨交易所，也是中國內地首家金融衍生品交易所。在回答關于國資委對于國有大中型企業(yè)到金融期貨交易所投資有何政策時，邵寧慎重表示“進行套期保值沒問題”。
套期保值也叫對沖交易，即買進或賣出與現(xiàn)貨市場交易數(shù)量相當?shù)灰椎匚幌喾吹纳唐菲谪浐霞s，以期在未來某一時間通過賣出或買進相同的期貨合約，對沖平倉，結清期貨交易帶來的盈利或虧損，以此來補償或抵消現(xiàn)貨市場價格變動所帶來的實際價格風險或利益。
在中航油事件之后，國資委對中央企業(yè)參與金融類投資尤其是衍生品交易潛藏的巨大風險極為關注。今年6月，國資委發(fā)布《中央企業(yè)全面風險管理指引》，指出“本指引在中央企業(yè)投資、財務報告、衍生產品交易等方面的風險管理配套文件另行下發(fā)�！�
7月，國資委發(fā)布了《中央企業(yè)投資監(jiān)督管理暫行辦法》，只適用于固定資產投資、產權收購、長期股權投資三類投資活動，并指出“由于其他一些投資活動，如金融類投資活動等在管理上具有特殊性、復雜性，需另行研究制定管理辦法�！�
對于國企是否應做期貨交易，很多專家都明確表示，肯定要做，現(xiàn)在應該關注的是怎么做。中國石油大學工商管理學院院長王震表示，國企不能怕期貨，中國更不能怕期貨，關鍵是要控制好內部風險。
今年上半年，中國國航是三大航空公司中唯一盈利的一家。根據(jù)公司近日披露的數(shù)據(jù)，上半年國航對同期航空燃油現(xiàn)貨采購比例的39.4%進行了套期保值處理，公司因實施航油套期保值而增加的凈利潤為1.02億元，占當期凈利潤的69%，是盈利的主要原因。(任芳）
