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2007年11月05日 星期一
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中國(guó)“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星首次近月制動(dòng)目擊
2007年11月05日 15:11 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

    北京時(shí)間11月5日11時(shí)37分,北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星成功實(shí)施了第一次近月制動(dòng),順利完成第一次“太空剎車減速”動(dòng)作,月球捕獲衛(wèi)星!版隙鹨惶(hào)”順利進(jìn)入環(huán)月軌道,成為中國(guó)第一顆月球衛(wèi)星。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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  中新社北京十一月五日電 題:目擊中國(guó)“嫦娥一號(hào)”首次近月制動(dòng) 成功實(shí)現(xiàn)繞月飛行

  作者 楊冰 姜寧 孫自法

  十一月五日,北京航天飛行控制中心迎來“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星最關(guān)鍵的一次飛行控制。

  飛控大廳內(nèi),四塊巨大的屏幕上,分別顯示著“嫦娥一號(hào)”的飛行軌跡、飛行姿態(tài)和各種參數(shù)。大屏幕上方,飛行時(shí)間等數(shù)據(jù)正不間斷地跳躍變化著。遍布全球的測(cè)控站和來自大洋上的測(cè)量船,正將數(shù)據(jù)源源不斷地匯聚到這里。

  矩陣式排列的白色工作臺(tái)前,身著藍(lán)色工作服的技術(shù)人員,認(rèn)真監(jiān)視著屏幕上快速流動(dòng)的數(shù)字,“嘀嘀嗒嗒”鍵盤的敲擊聲此起彼伏,神情專注。指揮控制臺(tái)前,專家們則小聲地討論著。

  “嫦娥一號(hào)”在經(jīng)歷星箭分離、衛(wèi)星入軌、一次遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌、三次近地點(diǎn)變軌、一次中途修正,在地月轉(zhuǎn)移軌道飛行約一百一十四個(gè)小時(shí)、四十三萬多公里后,今天開始走近月球,高速飛行的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星將放緩自己的腳步,開始第一次“剎車”減速制動(dòng),以使自己被月球捕獲。

  已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)十二個(gè)晝夜的北京航天飛行控制中心主任、航天測(cè)控專家朱民才稱,“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星第一次近月點(diǎn)制動(dòng),是整個(gè)飛行過程中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。萬一產(chǎn)生偏差,衛(wèi)星將可能飛掠月球或撞擊月面。而如果順利進(jìn)入月球軌道,表明中國(guó)的衛(wèi)星能從地球“走”到月亮,這是一個(gè)巨大的進(jìn)步和跨越。

  飛控大廳后測(cè)的遙控機(jī)房?jī)?nèi),一串長(zhǎng)長(zhǎng)的數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī),軟件專家歐余軍沉著果斷地按下了發(fā)令鍵,向衛(wèi)星發(fā)出指令。這條指令,是“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星第一次近月點(diǎn)制動(dòng)成功與否的重要指令。作為整個(gè)奔月過程軌道控制中最為關(guān)鍵的控制,它直接關(guān)系著衛(wèi)星能否順利進(jìn)入環(huán)月軌道。

  北京時(shí)間十一時(shí)十五分,“發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火!”“軌控開始!”“衛(wèi)星調(diào)姿!”一聲聲洪亮的口令在飛控大廳響起。二十二分鐘后,隨著一聲“發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)”的口令,衛(wèi)星主發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī),衛(wèi)星減速制動(dòng),瞬間被月球引力捕獲。

  飛控大廳大屏幕上,形象生動(dòng)的三維動(dòng)畫將衛(wèi)星調(diào)姿狀態(tài)清晰呈現(xiàn)出來:金黃色的衛(wèi)星星體上,一條淺藍(lán)色軸線漸漸離開顯示推力方向的紅色軸線,衛(wèi)星劃出一條長(zhǎng)長(zhǎng)的白色軌跡。

  “青島跟蹤正常,遙測(cè)數(shù)據(jù)正常!”、“長(zhǎng)江三號(hào)跟蹤正常,遙測(cè)數(shù)據(jù)正常!”……

  位于大廳后側(cè)的計(jì)算機(jī)終端機(jī)房,軌道專家唐歌實(shí)、李革非,軟件專家孫軍、歐余軍正全神貫注地收集著從各測(cè)站傳送的數(shù)據(jù),有序地進(jìn)行衛(wèi)星遙測(cè)數(shù)據(jù)和軌道數(shù)據(jù)處理。

  透過終端機(jī)房明亮的玻璃窗,可以看到科技人員正密切監(jiān)視著顯示工作站屏幕上的不斷跳變的參數(shù),急切地等待著終端機(jī)房計(jì)算出的精密軌控信息。十幾分鐘后,軌道專家準(zhǔn)確地計(jì)算出精確的衛(wèi)星近月控制后的軌道參數(shù):軌道周期十二小時(shí)、遠(yuǎn)月點(diǎn)高度八千六百公里、近月點(diǎn)二百一十公里、傾角九十點(diǎn)二度。

  “‘嫦娥一號(hào)’進(jìn)入環(huán)月軌道!”隨著調(diào)度員肖龍響亮有力的報(bào)告聲,飛控大廳內(nèi)頓時(shí)響起熱烈的掌聲,現(xiàn)場(chǎng)科技人員激情相擁,共慶中國(guó)航天這一具有劃時(shí)代意義的時(shí)刻。

  “嫦娥一號(hào)”順利完成首次近月制動(dòng),成功實(shí)現(xiàn)繞月飛行。這一刻起,“嫦娥一號(hào)”成為中國(guó)首顆真正的月球衛(wèi)星;從這一刻起,在距地三十八萬多公里之遙的浩瀚太空終于出現(xiàn)“中國(guó)星”的身影。


編輯:李淑國(guó)】
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·"嫦娥一號(hào)"首次近月制動(dòng)成功 順利進(jìn)入環(huán)月軌道
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