中新網(wǎng)8月3日電 據(jù)東方早報報道，中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，今年上半年種國汽車產(chǎn)品進口僅為59.76億美元，同比下降了17.69%，而出口額達(dá)76.76億美元，同比增長91.08%，進出口順差因此達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的17億美元。
這是去年第四季度以來汽車產(chǎn)品進出口連續(xù)第三季出現(xiàn)順差。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，中國將實施落地完稅政策、越來越多進口車將國產(chǎn)化等原因是造成汽車產(chǎn)品進口下降的主要原因。
不過，值得注意的是，雖然整車出口數(shù)量遠(yuǎn)大于進口，但進口整車的金額卻高達(dá)19.6億美元，遠(yuǎn)高于出口整車的7.06億美元。與此同時，進口整車又以轎車為主，達(dá)到3.24萬輛，出口整車中轎車卻只占0.96萬輛，金額僅為6949萬美元。而占71%的卻是高爾夫球車和沙灘車等附加值較低的車輛。
對此，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，下半年中國汽車產(chǎn)品出口基本上將繼續(xù)保持上升的勢頭，呈現(xiàn)持續(xù)增長，但增長的速度將較上半年有所放緩。原因是中國汽車產(chǎn)品出口以亞非拉等對價格非常敏感的市場為主，人民幣升值可能削弱國產(chǎn)汽車產(chǎn)品的競爭力。不過，由于整車出口量在各汽車企業(yè)總產(chǎn)量中比例并不大，對企業(yè)短期經(jīng)營不會有太大影響。但占大頭的汽車零部件出口將受影響，從而影響整個汽車產(chǎn)品出口，因此下半年汽車進出口貿(mào)易順差將縮小。
業(yè)內(nèi)專家同時指出，隨著中國轎車出口的迅猛增長，以及國內(nèi)企業(yè)競爭力的不斷加強，人民幣升值2%對我國汽車產(chǎn)品出口的影響十分有限。(錢嬋娟)
