中新社北京八月二十五日電(記者閆曉虹) 權(quán)威調(diào)查顯示，多數(shù)公眾認為節(jié)能汽車應(yīng)該進入政府采購公務(wù)用車領(lǐng)域。
中國社會調(diào)查所日前對北京、天津、上海、重慶、廣州、深圳、大連和武漢八個主要城市抽取了一千個樣本進行了調(diào)查，在問及被訪者“針對現(xiàn)行《政府采購公務(wù)用車標準》中，并未涉及到有關(guān)能耗標準制定的現(xiàn)狀，您認為是否應(yīng)該補充制定相關(guān)標準”這個問題時，答案比較統(tǒng)一，八成的人認為應(yīng)盡快制定政府采購公務(wù)用車的節(jié)能標準；只有一成三的人認為在節(jié)能汽車技術(shù)達到規(guī)模商業(yè)化之前，可以暫時維持現(xiàn)狀。
在回答“您是否認為現(xiàn)有的政府公務(wù)用車排量偏大，不夠節(jié)能”這個問題時，被訪者中五成四的人認為現(xiàn)有公務(wù)車排量大，不節(jié)能；二成九的人認為現(xiàn)有公務(wù)用車排量合適，節(jié)能性合乎要求。
此外，面對“政府是否應(yīng)該出臺獎勵購買小排量汽車或混合動力汽車的相關(guān)優(yōu)惠政策”時，百分之六十六的人表示強烈要求出臺此類政策；百分之二十五的人表示鑒于交通擁堵的現(xiàn)狀不支持出臺此類政策。
在讓被訪者對目前全國八十四個城市所制定的限制小排量汽車發(fā)展的相關(guān)政策進行表態(tài)時，七成三的人表示應(yīng)該全部撤除限小政策；一成八的人表示應(yīng)該分階段、分地區(qū)逐步撤除限小政策。
