首頁 | 新聞大觀 | 中新圖片 | 中新財經(jīng) | 中新專稿 | 圖文專稿 | 中新影視 | 中新出版 | 中新專著 | 中新英才 | 華人世界 | 臺灣頻道 | 供稿服務(wù) |
|
本網(wǎng)特稿:紐約世貿(mào)中心大樓完全塌落原因分析 2001年09月12日 20:54 中新網(wǎng)北京9月12日消息:(遠林)美國引以為傲的紐約世界貿(mào)易中心大樓已經(jīng)在恐怖襲擊中完全倒塌。許多人仍然不理解,恐怖分子劫持的客機撞擊大樓中上部,為何會造成整棟大樓完全倒塌?大樓為何會垂直塌落而不是傾倒? 大樓倒塌的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原因和過程可能要過許久才能調(diào)查清楚,甚至可能永遠成為一個迷。 但是通過分析相關(guān)資料和電視圖像,專家還是可以得出一個初步的塌樓的分析結(jié)果。 紐約世界貿(mào)易中心大樓曾是世界第一高樓,它高411米,單個塔樓的重量約5萬噸,美國憑借高強度的建筑鋼材,和高水平的結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)建成了這個龐然大物。 事實證明紐約世界貿(mào)易中心大樓的建筑鋼材和結(jié)構(gòu)設(shè)計都是過得硬的,大樓不僅經(jīng)歷了近30年的風(fēng)雨依然完好,甚至這次飛機的巨大撞擊也未能使之立即傾倒。撞擊大樓的波音757飛機起飛重量104噸,波音767飛機起飛重量156噸,它們的飛行速度大約是每小時1000公里。從速度比這小得多的汽車相撞事故,可以想象這次大型客機撞擊大樓的沖擊力有多么的巨大,但據(jù)幸存者描述,飛機的撞擊使大樓雖然晃動了近1米,但無論是內(nèi)部還是外部并沒有嚴重塌落,這是大量樓內(nèi)工作人員得以逃生的關(guān)鍵。 然而超高層建筑無法回避的固有缺陷,使紐約世界貿(mào)易中心大樓這樣高水平的大樓還是未能躲過徹底毀滅的命運。超高層建筑必須使用鋼材建造,而鋼材有一個致命的缺點,就是遇高溫變軟,喪失原有強度。為避免因此引發(fā)災(zāi)難,建筑鋼材上都涂有防火涂料等防護物,然而這樣低水平的防護,對付一般的小災(zāi)小火還可以應(yīng)付,但遇到如此猛烈的火災(zāi),鋼材防火涂層根本不可能應(yīng)付。 這次撞擊大樓的波音757飛機大約可載35噸燃油,波音767飛機可載51噸燃油,由于是從美國東部飛往西部的遠程航班,所以飛機上的油箱估計裝滿了燃油。在起飛后這些飛機很快改變航線撞擊紐約世界貿(mào)易中心大樓,機上燃油消耗很少,幾乎將它們的滿滿一飛機油箱的優(yōu)質(zhì)航空煤油都撒到了大樓里,燃起了熊熊大火。 長時間猛烈的大火燒軟了飛機所撞擊的那幾個樓層的鋼材,而它上部樓層約數(shù)千噸到上萬噸的重量自然就會落下來,像一個巨大的鐵錘,砸向下面的樓層,對下面的樓層結(jié)構(gòu)的沖擊力遠遠大于其原先靜止時重力,下面的樓層結(jié)構(gòu)自然難以承受,于是一層層垂直地垮塌下來。 北京時間9月11日晚20:45第一波飛機撞擊世貿(mào)大樓的北部塔樓接近頂部的位置。由于這種波音757飛機所載燃油較少,加上撞擊位置較高,上層壓力較小,所以大火燒了很久,直到北京時間9月11日晚22:28:大火燃燒了1小時43分鐘后世貿(mào)大樓北部塔樓才倒塌。 北京時間9月11日晚21:03第二波飛機于撞擊世貿(mào)大樓的南部塔樓。因波音767飛機所載燃油量大,加上撞擊位置較低,上層壓力很大,所以北京時間9月11日晚22:05:大火燃燒了1小時零2分鐘后,后被撞擊的南部塔樓反而率先倒塌,灰塵和殘骸四處飛濺。 另據(jù)消息:美國建筑專家評論指出,他們通過觀看大樓倒塌的錄像認為,雖然飛機沖撞對大樓確實造成了一定的破壞,但隨后燃起的大火才是造成樓房倒塌的直接原因。 其實,國際國內(nèi)的建筑專家早就強烈反對建造超高層大樓,他們特別強調(diào)的是超高層大樓的安全性極差,一旦發(fā)生火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、地震等自然災(zāi)害;或人為破壞和質(zhì)量事故,后果將不堪設(shè)想。 |
|||
|
新聞大觀| | 中新圖片| | 中新財經(jīng)| | 中新專稿| | 圖文專稿| | 中新影視| | 中新出版| | 中新專著| | 中新英才| | 華人世界| | 臺灣頻道| | 供稿服務(wù)| | 聯(lián)系我們 |
|
|
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點!】帽揪W(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。 |