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　　中新社廣州十一月十一日電(記者劉永)戴姆勒克萊斯勒公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家普夫今日在“二00一年廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)際咨詢會(huì)”專題論壇上預(yù)測(cè)，中國(guó)加入世界貿(mào)易組織，汽車工業(yè)將要發(fā)生巨變。

　　普夫說(shuō)，五年內(nèi)，中國(guó)現(xiàn)有的一百多家汽車制造廠家將大大減少。原因是技術(shù)不發(fā)達(dá)、財(cái)政能力弱。他建議中國(guó)汽車行業(yè)要加大改組、合并和兼并的進(jìn)程。

　　普夫認(rèn)為，入世后一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)現(xiàn)有的大型汽車企業(yè)將受到保護(hù)。但過(guò)渡期結(jié)束后，汽車生產(chǎn)將進(jìn)一步自由化，如取消國(guó)產(chǎn)化要求，將對(duì)中國(guó)供應(yīng)商產(chǎn)生重要影響。加入WTO后三年內(nèi)，將允許海外汽車制造商和供應(yīng)商經(jīng)營(yíng)自己的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。由于海外公司的參與，中國(guó)的銷售市場(chǎng)和網(wǎng)絡(luò)的重要性也將進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　普夫預(yù)測(cè)，到二0一0年，世界汽車銷售總量將增長(zhǎng)四分之一。其中，南美和亞洲(不包括日本)將增加一千萬(wàn)輛，其銷售份額將從二000年占世界銷售總量的百分之十五上升到百分之二十六，他還預(yù)測(cè)，在南美和中東地區(qū)的銷售額也會(huì)有大幅度的增長(zhǎng)。