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　　中新網(wǎng)沈陽1月8日消息：國家計委主持召開的“鐵路部分旅客列車實行政府指導價”方案聽證會即將召開，遼寧省唯一的進京代表羅占農日前接受了此間遼沈晚報的采訪。

　　代表千萬里挑一

　　參加首次公開聽證會的全國代表有33名，其中國家計委分配給遼寧一名代表名額。去年12月初，國家計委委托國家消協(xié)“尋找”這名遼寧代表。這樣，國家消協(xié)又找到遼寧省消協(xié)，并且指出這名代表應是能夠代表廣大職工利益的基層人員。

　　隨后，省消協(xié)會同省總工會共同研究如何“尋找”這名代表。最終雙方把目光鎖定在全國非常有知名度的沈陽黎明航發(fā)集團公司。該公司工會組織經(jīng)過慎重篩選，將今年53歲，具有30余年工齡，中專文化程度的職工羅占農選中。

　　發(fā)言只有5分鐘

　　1月1日，國家計委將一厚摞材料專程送到羅占農手中。羅稱在轉送過程中，此材料一直處于密封狀態(tài)。據(jù)羅占農透露，在接到材料時，對方就表示，在聽證會開會之前，不能向外界透露其中任何內容，而且作為“紀律”嚴格執(zhí)行。從采訪中得知，材料主要有會議程序、會議要求及大量涉及到價格法等相關法規(guī)文件。

　　“自己只有5分鐘的發(fā)言時間”。羅占農稱，在此時間內他要闡述“論點、論據(jù)、論證”。

　　“我是基層代表，說話要直”

　　據(jù)報道，羅占農得知自己成為代表后，馬上著手“深入基層聽取各方意見”。為此他用大量時間走訪了數(shù)十名群眾。羅占農稱自己是基層群眾代表，強調說話要“直”。

　　羅占農稱，很多群眾表示，春運鐵路票價調整是市場經(jīng)濟的體現(xiàn)。選全國不同階層、方面的代表參加“聽證會”，這表明我們國家正積極向法制民主邁進。

　　同時，羅占農直言，鐵路尤其是客運是一個經(jīng)濟虧損行業(yè)，僅靠春運期間調價杯水車薪，只有內部挖潛，提高服務質量、上檔次才是鐵路的根本出路。

　　家里人知道羅占農當上代表后也異常興奮。羅占農喜滋滋地說，這兩天，家里的伙食都比往常好。(宋建波）