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　　中新網(wǎng)香港7月26日消息：新加坡訊，新加坡航空公司今天開除兩年前駕駛客機(jī)在臺北中正機(jī)場誤入跑道釀成慘禍的兩名機(jī)師。

　　在2000年10月31日﹐新航公司一波音747-400客機(jī)在中正機(jī)場起飛時因錯誤轉(zhuǎn)向而導(dǎo)致起飛失事并發(fā)生爆炸，此次意外導(dǎo)致83人死亡。

　　經(jīng)過調(diào)查﹐臺灣當(dāng)局認(rèn)為該機(jī)的機(jī)長方治剛、副駕駛西諾應(yīng)對這場空難負(fù)責(zé)。臺灣桃園地區(qū)法院近日初步?jīng)Q定﹐只要兩人在3年的監(jiān)視期內(nèi)遵守條件﹐就取消對兩人殺人罪的指控。臺灣法院的條件包括一年內(nèi)不得駕駛?cè)魏物w機(jī)出入臺灣和在新加坡必須完成240小時的社區(qū)服務(wù)。

　　新航發(fā)言人今天表示，公司認(rèn)為開除這兩名機(jī)師是正確的行動，第三名機(jī)師因為沒有負(fù)責(zé)操作飛機(jī)，因此沒有被追究責(zé)任。

　　但新加坡的機(jī)師工會認(rèn)為這個決定太過苛刻，而且是不恰當(dāng)?shù)摹�機(jī)師工會表示，沒有證據(jù)證明事故是機(jī)師魯莽、不安條規(guī)造成的，所以解雇決定是不合理的。

　　臺灣桃園的一名檢察官則表示﹐緩期3年再對這兩名機(jī)場提起控告﹐是考慮到他們“良好的飛行記錄、事發(fā)后對受害者家屬真誠的懺悔以及事發(fā)當(dāng)晚較低的能見度”等諸多因素。