中新網(wǎng)香港9月11日消息：臺(tái)北訊，臺(tái)灣“華航”CI611客機(jī)在澎湖海域發(fā)生空難至今已三個(gè)多月，目前已打撈到飛機(jī)殘骸約四分之三，但負(fù)責(zé)調(diào)查的臺(tái)當(dāng)局“飛安會(huì)”表示，目前疑點(diǎn)仍多，失事原因尚難得知。
“飛安會(huì)”的“執(zhí)行長(zhǎng)”戎凱昨天表示，“飛安會(huì)”希望再多打撈一些殘骸，因?yàn)榭蜋C(jī)的兩具黑匣子無(wú)法提供失事調(diào)查的足夠信息，因此飛機(jī)殘骸是失事調(diào)查“最重要的證據(jù)”。
但戎凱稱(chēng)，這起空難調(diào)查不易，除了飛機(jī)上兩個(gè)黑匣子對(duì)空難事實(shí)搜證幫助不大之外，打撈出來(lái)的殘骸也看不出有任何爆炸燃燒的痕跡。
他又引述參與失事調(diào)查的美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)調(diào)查人員說(shuō)，“華航”這起空難調(diào)查是個(gè)“困難的案子”。
戎凱說(shuō)，到目前為止，“飛安會(huì)”做的還只是事實(shí)搜證，包括先前發(fā)現(xiàn)的金屬疲勞也只是事實(shí)一部分，要等到今年底或明年初才能完成事實(shí)搜證，搜證完成后再根據(jù)所搜證到的證物分析失事原因。
據(jù)悉，當(dāng)局“飛安會(huì)”已與“華航”方面談妥，待海上專(zhuān)業(yè)打撈結(jié)束后，由“華航”提供經(jīng)費(fèi)，雇用拖網(wǎng)漁船再打撈一個(gè)月。當(dāng)局希望在澎湖的東北季風(fēng)到來(lái)之前再多撈起一些飛機(jī)殘骸。
