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廣州地鐵二號線開通 初步建成"十字形線網"(圖)

2002年12月29日 16:10


二十八日,廣州地鐵二號線開出專列,運送海外留學人員出席在廣州國際會展中心舉辦的留學人員科技交流會。作者:鄒中頻


廣州地鐵開始試用新型IC卡車票


在廣州地鐵里,引領時尚消費商品廣告畫面充滿“煽動”情調,吸引路人眼球。李江松 攝


一個月前,廣州地鐵二號線首列兩節(jié)車廂“空降”羊城 作者:謝展程

  中新網12月29日電 今天上午,廣州地鐵二號線首段開通儀式隆重舉行。下午2時,廣州地鐵二號線首段正式向市民開放試運營。

  中共中央政治局委員、中共廣東省委書記張德江,國家建設部部長汪光燾,廣東省省長盧瑞華為二號線首段開通儀式剪彩。

  廣州市市長林樹森說:“今天,我們在這里舉行廣州地鐵二號線三元里至曉港段通車儀式,這標志著廣州人民盼望了四十年的地下交通“十字形線網”初步建成。從考慮戰(zhàn)備需要修建地下電車系統(tǒng)到多快好省地完成當今現代化水平的二號線工程,廣州人在實現中華民族偉大復興的歷程中一步步走到自己的位置”

  廣州地鐵二號線首期工程于1998年7月28日破土動工,呈南北走向,東起琶洲,西至江南西后折向北穿越珠江,在公園前與地鐵一號線交匯,再經火車站、三元里、白云機場后,至終點江夏,線路全長23.26公里,設20座車站,總投資113億元人民幣,明年6月底全線將基本開通運營。

  今天開通的首段共9站8區(qū)8.9公里,將地鐵延伸到了廣州白云區(qū)和海珠區(qū),它與廣州地鐵一號線形成了“十”字線網,使廣州有了橫貫東西、縱橫南北的兩條地鐵主干線,使廣州城市快速軌道交通的骨架初步形成。


 
編輯:呂振亞

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