“節(jié)能車”的面紗終于得以揭開。6月30日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部公告了“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄。上海通用、廣汽本田、江淮汽車、比亞迪、北京現代、重慶長安等16家企業(yè)的71個車型入圍第一批推廣目錄。中央財政將對消費者購買以上車型的節(jié)能汽車給予每輛3000元的補助，由生產企業(yè)在銷售時兌付給消費者。

　　細看車型名單，如果從單一品牌而言，最大的受益者當屬美系車的通用了，共有18款車進入目錄行列。按不同車系來分，自主品牌企業(yè)受益車型種類最多，在全部71款車型中占有26個席位，占36.6%。此前以節(jié)油著稱的日系車，在首批公布的車型當中只有廣本的飛度、鋒范和長安鈴木的新奧拓獨撐大局，日產和豐田等大牌均無一車型上榜，難道日系車節(jié)油的神話破滅？

　　誰來監(jiān)督廠家有沒有補貼給消費者？

　　按照相關規(guī)定，中央財政對消費者購買節(jié)能汽車按每輛3000元標準給予一次性補貼，由生產企業(yè)在銷售時兌付給購買者。由于目前列入“節(jié)能車”的車型在市面上有程度不等的優(yōu)惠，因此很難區(qū)分究竟是政府補貼的3000元還是市場優(yōu)惠。因此有不少人呼吁，還不如直接給消費者補貼。給廠家補貼雖然簡單，但怎么監(jiān)督它們直接“讓利”給消費者呢？

　　從部分廠家的反饋而言，上海通用、上汽通用五菱和廣汽本田都很爽快地表示，會將補貼很直接返還給消費者。但更多的廠家答復是，先研究研究實施細則。

　　也有媒體對部分搭載4AT變速箱的車型(駿捷FRV、銳歐和瑞納)還能有資格獲得3000元的節(jié)能補貼提出了質疑，但實際上1.6L以下車型大多數是10萬元左右的車型，多數也是搭載4速自動波箱，這些車型能入圍目錄也無可厚非。

　　如何定義節(jié)能車？

　　對發(fā)動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)，在全國范圍內進行推廣，中央財政對消費者購買節(jié)能汽車按每輛3000元標準給予一次性定額補貼，由生產企業(yè)在銷售時直接兌付給消費者。

　　廠家回應

　　節(jié)能車目錄公布首批入圍車型

　　廣汽本田：廣本：飛度、鋒范

　　廠方答復：即日起，廣汽本田全國400多家經銷商將在廠商指導價基礎上對這6款車型直接減免3000元。

　　上海通用：新賽歐兩廂、賽歐三廂全系、樂風樂騁1.2L、科魯茲1.6MT、新君威1.6T

　　廠方答復：爽快地返回給消費者。

　　江淮汽車：同悅RS、同悅、悅悅(暫未上市)

　　比亞迪汽車：比亞迪F0

　　廠方答復：正在研究細則。

　　北京現代：i30、瑞納(暫未上市)

　　廠方答復：正在研究。

　　長安鈴木：奧拓

　　長安汽車：杰勛、志翔、奔奔mini

　　長城汽車：炫麗

　　廠方答復：正式文件下達，一定立即開始執(zhí)行相關補貼。

　　華晨汽車：駿捷FRV

　　奇瑞汽車：開瑞優(yōu)優(yōu)、奇瑞A3、奇瑞A5

　　上海大眾：昊銳、明銳、朗逸

　　上汽通用五菱：雪佛蘭樂馳、五菱鴻途

　　廠方答復：確保消費者在第一時間享受到優(yōu)惠。

　　吉利：全球鷹、熊貓（王燦彬）