近日，國家首批節(jié)能環(huán)保車型推廣目錄出爐，此次共涉及上海通用、上海大眾、北京現(xiàn)代、廣汽本田、江淮、奇瑞在內(nèi)的16家企業(yè)共71款車型。

　　對(duì)于入圍目錄的車型，國家這3000元補(bǔ)貼的落實(shí)情況到底如何？本專題立足于北京市場(chǎng)，通過記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廣本和上海通用等品牌均已第一時(shí)間做出反應(yīng)并下達(dá)北京各經(jīng)銷商處，新君威、鋒范、科魯茲等多款熱銷車型已開始在終端銷售環(huán)節(jié)落實(shí)3000元的國家補(bǔ)貼。個(gè)別品牌如上海大眾則反應(yīng)相對(duì)滯后，旗下經(jīng)銷商在記者采訪時(shí)表示仍未接到來自廠家的通知，對(duì)咨詢何時(shí)落實(shí)補(bǔ)貼的消費(fèi)者則以托辭暫時(shí)穩(wěn)住。而記者通過暗訪還發(fā)現(xiàn)，個(gè)別品脾如比亞迪的個(gè)別經(jīng)銷商或出于挽回利潤等因素考慮，稱“該品牌微車F0讓利幅度已讓經(jīng)銷商無利可圖，不會(huì)在原有的巨額優(yōu)惠基礎(chǔ)上再追加3000元的補(bǔ)貼�！�

　　經(jīng)記者統(tǒng)計(jì)，本次入圍的車型有的屬于熱銷車型里需求量很低的車款，比如飛度入圍的1.3L手動(dòng)擋車型的銷量本就不多，補(bǔ)貼的實(shí)際意義并不大。還有的入圍車款屬于此前需加價(jià)提車的產(chǎn)銷脫節(jié)車型，比如新奧拓、科魯茲、新賽歐等雖然經(jīng)銷商也明確落實(shí)了補(bǔ)貼，但光是等車也夠你急的。再有就是，入圍的71款車?yán)锍�過40款是手動(dòng)擋，這跟現(xiàn)在普遍更傾向自動(dòng)擋的消費(fèi)趨勢(shì)是背道而馳的，所以，實(shí)際上最終令你心儀的可能就少得可憐了。

　　借著消費(fèi)者對(duì)入圍車型的極高關(guān)注度，本期專題把主要上榜車型目前的貨源和價(jià)格情況做一個(gè)集中呈現(xiàn)(包括同一車型沒入圍的車款)，幫消費(fèi)者把賬算清楚，希望你能找到中意的車款并適時(shí)出手。如果暫時(shí)沒有合自己胃口的車款也犯不著盲目跟風(fēng)搶購，后續(xù)還會(huì)有多款車型陸續(xù)上榜，相信總能讓你挑到滿意的。

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　　發(fā)改委從宏觀上預(yù)計(jì)，至2012年，財(cái)政補(bǔ)貼推廣節(jié)能汽車400萬輛以上，實(shí)現(xiàn)年節(jié)油75000萬升、減排二氧化碳330萬噸，推動(dòng)節(jié)能汽車消費(fèi)4000億元以上。