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全系標配才厚道!2款中型車+1款SUV推薦(2)

2010年07月19日 20:51 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  ● 君威——標配ESP、胎壓監(jiān)測

  君威可以說是目前同級別合資中型車里配置非常厚道的一款車,它的性價比也正是由此而體現(xiàn)得更為明顯。在此之前,20多萬的中型車里只有邁騰標配了ESP,而胎壓監(jiān)測目前仍然只有君威才是標準配置,甚至說多數(shù)競爭車型都沒有這項配置。并且,需要說明的是君威配備的是直接式胎壓監(jiān)測,安裝在輪胎氣嘴內,可以實時查看四只輪胎的壓力值,同時它也會在壓力值明顯不符合標準時發(fā)出提醒。這套裝置比那些間接式通過ABS來達到監(jiān)測胎壓的要貴很多。

  君威是一款強調運動與操控的車型,廠家對它的定位十分鮮明,不僅是外形流線具有運動感,動力配備上也體現(xiàn)得十分徹底,除了剛上市時裝備的2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動機以外,后推出的2.0T車型達到350牛米的最大扭矩值,實際動力表現(xiàn)也是比較出色的。新君威的整個產品線車型非常豐富,四種動力配備能讓消費者更自如地進行選擇,還有一款1.6T的精英運動版價格20.69萬,雖然配置不高,但拉低了追求運動性的門檻,與之匹配的原裝進口6速手動變速箱也大大的刺激了駕駛者的運動神經。

  所以說,雖然整個車系雖然分為四種動力配備,但選擇起來卻很容易,如果你追求動力,2.0T無疑是最佳選擇,220馬力加350牛米,搭配6速手自一體變速箱,2010款上分為豪華版和旗艦版兩種配置。如果動力無所謂,2.4升精英型則是最佳選擇,動力和價格同樣適中,與6速變速箱的匹配也比2.0感覺要好,仍然有靈敏的轉向和不錯的操控性,配置也比較豐富,配有導航系統(tǒng)。

  君威作為一款運動風格但還是家用為主的車型,最大的欠缺是后排空間有限,這相當于是一張紙的兩面,為了有流暢動感的外形,就不得不犧牲后排頭部空間,而要講究一點操控性,車長和軸距就不可能太長。如果非常重視舒適性并要考慮時常滿載的話,建議還是選擇其他車型更合適。如果以自己駕車為主,偶爾搭載后排乘客的話,其他后排空間也就無所謂了。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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