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大眾CC五城市行情 內外多圖鑒賞(5)

2010年07月23日 10:11 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  由于其Coupe車身造型的設計,乘員在進出后排空間時需要特別的注意壓低身體,否則頭部就可能撞倒上方的車體。奔大眾CC的準乘人數(shù)為4人,后排座椅兩側為獨立的座椅。座椅背部以及坐墊對于身體都能夠給予很好的支撐。后排頭部空間略有欠缺,但后排腿部空間足夠寬大。

  新車上市因為產能等原因,導致車源在一定時期內非常緊張。如果想做國產CC的第一批車主且“不差錢”的話可以現(xiàn)在出手購買。如果不急于開上這款漂亮的轎跑,可以耐心等待半年后再做決定。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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