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比亞迪F3退居二線 7款自主緊湊轎車點評(圖)(6)

2010年07月30日 14:20 來源:汽車點評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  有待提高前途無量 奇瑞A3

  奇瑞A3的銷量并不火爆,但是對其鐘愛有加的消費者也并不缺乏,比較個性的外觀加之不錯的內(nèi)飾設(shè)計讓其在緊湊型轎車市場中占有一席之地,但是也僅僅是一席之地而已,其所為的各種高新科技……已經(jīng)是見怪不怪的配置了。

奇瑞A3

  我對奇瑞A3的外形很感興趣,個性十足或者更應(yīng)該叫做比較怪異的尾部造型可能是制約了其銷量的原因之一,加之奇瑞汽車并不太多的市場宣傳,所以A3一直處于不溫不火的銷量當(dāng)中。

  奇瑞A3的車體尺寸一般,屬于中等偏上型,但是其2550mm的軸距在同級別轎車中怎么也能算得上市前幾號的尺寸,再加上1794mm的車體寬度,想必其車內(nèi)空間不會太小。

  不得不說我們想錯了,雖然軸距尺寸方面不錯,但是其“蛋形”的車體外觀制約了其車內(nèi)空間,所以如果你的身高如果高于175cm的話,強烈不建議乘坐與后排空間。

  奇瑞A3的車內(nèi)內(nèi)飾設(shè)計還算是比較年輕,很符合其帶有運動感覺的外觀,淺灰色主色調(diào)所營造出的內(nèi)飾效果感覺上很清新,至少沒有看上去土得掉渣的感覺存在。只是這內(nèi)飾精細(xì)度如果在能做的更好一些的話……

  發(fā)動機動力輸出效果還說得過去,至少相對于同級別轎車來說不算差的,而且相對于其車體質(zhì)量情況來說,其1.6L和1.8L發(fā)動機的動力已經(jīng)完全夠用,只是這發(fā)動機相對于合資品牌來說,要走的路還是非常的遙遠(yuǎn)。

  編輯點評:

  奇瑞A3是否好暫且擱在一邊,想當(dāng)然的畢竟是一款價格很低端的車型,所以更多的還是要理解“一分錢一分貨”的意義,但是相對來說奇瑞A3的做工以及實在程度方面在同級別轎車中都算是比較不錯的,如果能在其做工以及更主要的底盤、動力和傳動系統(tǒng)上更進(jìn)一步的話,A3的前景還是樂觀的。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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