中新社北京8月11日電(記者閆曉虹)今年1到7月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1021.31萬輛和1026.02萬輛，同比分別增長(zhǎng)43.64%和42.65%。在此態(tài)勢(shì)下，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將今年產(chǎn)銷的目標(biāo)由1500萬輛調(diào)高到超過1600萬輛。

　　來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年前7月中國(guó)汽車工業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好，行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較高增長(zhǎng)，同時(shí)汽車出口仍在緩慢回升。

　　今年前7月，中國(guó)各類車型產(chǎn)銷呈現(xiàn)全面增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從增速來看，乘用車略高于商用車，乘用車產(chǎn)銷分別完成767.46萬輛和766.70萬輛，同比分別增長(zhǎng)45.57%和42.82%，其中多功能乘用車和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車增速較快，均超過1倍；轎車和交叉型乘用車產(chǎn)銷增速也超過30%。在上年產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，乘用車仍能呈現(xiàn)40%以上的增長(zhǎng)，這表明中國(guó)乘用車市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。

　　據(jù)商務(wù)部新聞辦公室分析，今年前7月的中國(guó)汽車產(chǎn)銷主要呈以下特點(diǎn)：

　　首先，銷售呈現(xiàn)溫和回落，市場(chǎng)保持理性回歸。1至7月汽車產(chǎn)銷同比仍保持較高增長(zhǎng)，但增速較上半年均回落5個(gè)百分點(diǎn)。

　　其次，各車型全面增長(zhǎng)，乘用車略高于商用車。

　　第三，小排量乘用車增速趨緩，市場(chǎng)份額下降。

　　四、自主品牌增長(zhǎng)較快，市場(chǎng)份額同比提高。1至7月中國(guó)自主品牌乘用車銷量同比增長(zhǎng)48%，占乘用車總銷量的46%。

　　五、進(jìn)出口增長(zhǎng)加快，進(jìn)口明顯高于出口。上半年，進(jìn)口各類汽車39萬輛，進(jìn)口金額145億美元，同比均增長(zhǎng)1.7倍；出口汽車24萬輛，同比增長(zhǎng)56%，出口金額28億美元，同比增長(zhǎng)29%。

　　最后，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益向好，增速呈回落走勢(shì)。據(jù)行業(yè)14529家規(guī)模以上企業(yè)快報(bào)顯示，1至6月累計(jì)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2.09萬億元，同比增長(zhǎng)49%，增速比前5月回落5.2個(gè)百分點(diǎn)。