- 豐田承認(rèn)普銳斯存設(shè)計(jì)問(wèn)題 面臨美國(guó)提出民事罰款
世界最大車企豐田汽車昨日公布業(yè)績(jī)，高出市場(chǎng)預(yù)計(jì)。然而海外召回事件未見(jiàn)平息跡象，豐田昨天對(duì)外承認(rèn)旗下一款主打產(chǎn)品、世界第一款量產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車普銳斯的新款車型存在剎車問(wèn)題。
面臨美國(guó)提出民事罰款
豐田汽車總部的一位發(fā)言人昨日表示，今年1月底前銷售的普銳斯防抱死剎車系統(tǒng)存在“設(shè)計(jì)上的問(wèn)題”。這一最新表態(tài)，將可能讓豐田汽車在海外的召回名單變得更加長(zhǎng)。
由于收到不少消費(fèi)者的投訴，日本當(dāng)局在星期三下令豐田汽車調(diào)查2010款的普銳斯車型，這也是豐田在本土首次遭到當(dāng)?shù)卣|(zhì)疑。
在這之前，美國(guó)交通部門(mén)也證實(shí)收到一些針對(duì)普銳斯的投訴。最糟糕的情況是，主管美國(guó)汽車的美國(guó)高速公路安全管理局也在考慮對(duì)豐田提出民事罰款。
股價(jià)兩周縮水超兩成
受普銳斯可能存在設(shè)計(jì)問(wèn)題打擊，豐田汽車東京交易所的股價(jià)昨日跳水到10個(gè)月的新低。召回事件讓豐田汽車的市值在過(guò)去兩周縮水超過(guò)兩成。(記者劉俊)
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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