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    豐田和美國官員聯(lián)合調(diào)查加州普銳斯失控事件
2010年03月10日 13:53 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  新華網(wǎng)洛杉磯3月9日電 美國運輸部和豐田汽車公司9日表示,已分別派遣調(diào)查員前往加利福尼亞州調(diào)查一起豐田普銳斯加速失控事件。

  美國運輸部長雷·拉胡德當(dāng)天說,已經(jīng)派遣兩名運輸部下屬的國家公路交通安全局調(diào)查員前往加州參與調(diào)查普銳斯加速失控事件。而豐田公司當(dāng)天也在公司網(wǎng)站上稱,已得知加州圣地亞哥的一位普銳斯車主在高速公路上出現(xiàn)油門踏板卡住故障,并已派遣調(diào)查人員前往調(diào)查。

  圣地亞哥現(xiàn)年61歲的普銳斯車主詹姆斯·賽克斯說,當(dāng)時他駕車行駛在圣地亞哥郊外的州際高速公路上,車速超過每小時90英里(約合145公里)。當(dāng)他加速超車后突然發(fā)現(xiàn)油門被卡住,他試圖剎車但汽車并未停下。隨后他立刻撥打了緊急救助電話,最后同時使用剎車踏板和緊急剎車后車輛減速至50英里,最終得以關(guān)掉了引擎。

  賽克斯對媒體說,他曾接到過豐田的召回通知,但他去了汽車經(jīng)銷商處時卻被告知他的車不在被召回之列。豐田因腳墊可能卡住油門踏板,已經(jīng)宣布召回約74.5萬輛2004-2009款普銳斯混合動力車。過去幾個月間,豐田已經(jīng)在全球市場召回了800多萬輛車。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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