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    雅閣:持續(xù)變革,驅(qū)動(dòng)時(shí)代向前
2010年01月19日 14:25 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  作為第一款邁入百萬俱樂部的中高級轎車,雅閣(Accord)對于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程而言,其意義不僅僅是一款車型的成功,更折射出中國社會的進(jìn)步與中國車市的質(zhì)變。十年來,雅閣(Accord)不僅見證了歷史,同時(shí)也在創(chuàng)造著歷史。

  雅閣(Accord)直接推動(dòng)了中國汽車行業(yè)的技術(shù)變革。1999年,廣汽本田第一輛雅閣(Accord)正式下線,成為第一款與全球技術(shù)同步的車型,自此之后,國際汽車巨頭紛紛將全球同步車型與技術(shù)導(dǎo)入中國。十年來,雅閣(Accord)還在安全技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)革新:第一個(gè)進(jìn)行CAR TO CAR安全碰撞測試,第一個(gè)實(shí)施行人保護(hù)碰撞試驗(yàn),第一款獲得C-NCAP五星+安全評價(jià)的轎車……這些行動(dòng)不僅推動(dòng)了我國汽車安全技術(shù)與安全理念的進(jìn)步,也讓每一代雅閣(Accord)都成為中高級轎車的技術(shù)新坐標(biāo)。

  雅閣(Accord)直接推動(dòng)了中國汽車行業(yè)的服務(wù)變革。伴隨著第六代雅閣(Accord)的成功上市,廣汽本田率先在國內(nèi)導(dǎo)入“四位一體”特約銷售模式,提供給用戶前所未有的服務(wù)體驗(yàn)。在短短數(shù)年之內(nèi),四位一體特約銷售模式就成為中國汽車銷售渠道的主流;第八代雅閣(Accord)上市時(shí),率先推行“三年或十萬公里”保修政策,從而引發(fā)了中高級轎車的服務(wù)新革命。

  雅閣(Accord)直接推動(dòng)了中國汽車行業(yè)的消費(fèi)觀念變革。1999年,雅閣(Accord)第一個(gè)實(shí)行產(chǎn)品與世界同步的垂直換代,讓中國消費(fèi)者同步體驗(yàn)到了世界級的駕乘樂趣;2003年,第七代雅閣(Accord)打破價(jià)格堅(jiān)冰,推倒車市價(jià)格的多米諾骨牌,價(jià)格率先與國際接軌,實(shí)現(xiàn)中高級車價(jià)值的回歸;2008年,第八代雅閣(Accord)B++價(jià)值超越同級,樹立價(jià)值新坐標(biāo),倡導(dǎo)消費(fèi)價(jià)值觀從物質(zhì)向精神的提升。

  雅閣(Accord)品牌第一個(gè)倡導(dǎo)中高級車從“官商”到“私家”用途的轉(zhuǎn)變,讓汽車更多地走入尋常百姓家,推動(dòng)汽車生活的多元化發(fā)展,拓展人們更廣泛的生活形態(tài),加速汽車新的研發(fā)和導(dǎo)入,為更多中國消費(fèi)者帶來世界同步的駕乘體驗(yàn),改變“代步工具”的傳統(tǒng)觀念,以時(shí)尚引領(lǐng)汽車潮流。

  雅閣(Accord)的巨大成功,推動(dòng)廣州汽車工業(yè)走上騰飛之路。目前,廣州已經(jīng)吸引日系三大汽車品牌落戶扎根,成為中國最大的中高級轎車制造基地,以廣州為中心的汽車產(chǎn)業(yè)集群業(yè)已形成,并呈現(xiàn)出一派勃勃生機(jī)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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