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　　北汽收購薩博，是過去一年中，中國汽車企業(yè)海外并購不可回避的重要案例之一。對于最后北汽成功收購薩博部分資產，業(yè)界持各種觀點，徐和誼則堅定表示，兼并重組看重的是目的，是靠市場需要進行的，北汽需要的只是薩博的技術。

　　徐和誼在25日參加中國經濟網《程遠會客廳》時對主持人程遠說，并購重組，首先要了解并購重組的目的是什么。

　　談到北汽并購重組的目的，徐和誼說，第一，就是豐富產品系列；第二，通過并購重組，提高整個企業(yè)的市場競爭力，圍繞采購、銷售體系，把競爭力提上來，這也是并購重組的基礎；第三，能夠在技術、或者資源上，得到更強的保證。徐和誼強調，并購重組的目的，不是湊大，過去就有過這方面的經驗教訓。

　　他同時表示，這次的汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃，給企業(yè)指明了一個方向，但至于怎么做，那么市場說了算。北汽在未來一段時間，仍然要朝著這個方向走，只不過前提是要找到合適的資源。（董琳）

　　在具體談到收購薩博時，徐和誼提到，有媒體關心問為什么不要薩博品牌。他反問：要它干什么？我要的只是技術，我要它品牌干什么？這也正是北汽的目的所在：只要技術！至于工廠和設備，徐和誼認為，"未來全世界裝備水平最好的汽車廠，肯定在中國"。

　　徐和誼肯定地說，對北京汽車來講，收購薩博大大提高了我們自主品牌乘用車開發(fā)的能力，打下了很好的基礎、縮短了時間，反過來說，還有一點，降低了開發(fā)成本。所以，成功收購薩博的部分資產實現(xiàn)了我們一個小的跨越。

　　這一點也得到了中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞的認同：中國汽車企業(yè)要開發(fā)一個產品，就要把時間縮短，特別對于北汽集團來講，它更顯得急迫，一定要走自己的路。