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    奔馳smart電動(dòng)車正式量產(chǎn) 2010年前上市
2009年08月25日 15:03 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
奔馳Smartfortwo充電站
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  在節(jié)能成為汽車產(chǎn)業(yè)不得不面對(duì)的問(wèn)題時(shí),發(fā)展電動(dòng)車已經(jīng)成了解決能源問(wèn)題的最佳選擇,而各大汽車廠商也加快了在電動(dòng)車型上的布局。今日戴姆勒集團(tuán)宣布,Smartfortwo電動(dòng)版車型已經(jīng)正式投入量產(chǎn),并將于2012年之前正式在歐洲和北美地區(qū)上市。

  奔馳Smartfortwo電動(dòng)車將搭載一臺(tái)功率為30KW的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩可達(dá)121Nm,從靜止到時(shí)速60KM/h所需的時(shí)間為6.5秒,最高時(shí)速可達(dá)100KM/h。

  奔馳Smartfortwo電動(dòng)機(jī)由鋰離子電池提供電能,最大可儲(chǔ)存14KW的電能,續(xù)航里程可達(dá)121公里。鋰離子電池被安放在車身的中部,而電動(dòng)機(jī)在車尾,這也使得電動(dòng)版車型具有后驅(qū)車的特質(zhì)。

  目前戴姆勒正在積極建立城市專用充電站,Smartfortwo在站內(nèi)充電3個(gè)小時(shí)可以完成,而在家使用普通電源則需要一整夜才能充滿。

【編輯:陳鑫
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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