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    揭秘偷車賊喜好 中國偷車賊最愛日韓車
2010年05月18日 16:15 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  知己知彼,才能百戰(zhàn)百勝。同樣,知道偷車賊喜歡什么口味的車,才能夠防盜于未然。小偷最喜歡什么車型?最喜歡什么顏色?什么車最容易被下手?這里將為大家一一揭秘。

  第一招:SUV難防,怪車安全

  美國的福布斯每年都會聯(lián)合美國高速公路安全保險協(xié)會(IIHS),發(fā)布“最易被偷車型榜單”。IIHS在去年公布了一份車輛保險索賠報告,包含了2005年、2006年和2007年所有在美銷售車型(除了凱迪拉克Escalades是2007年款,由于重新設(shè)計,該車型只有2007款,而道奇Charger只有2006年和2007年車型)的保險數(shù)據(jù)。福布斯這張榜單以IIHS公布的保險索賠報告為基礎(chǔ),每個車型按1000輛為單位計算其索賠率,比值越低,說明該車型越防盜。

  而研究發(fā)現(xiàn),在美國,小偷們的品位跟明星很相似,都超愛又大又結(jié)實的SUV。所以,大卡車和SUV是他們的最愛。2007款凱迪拉克Escalade ESV是小偷們最愛光顧的車型。這款豪華的全尺寸大型SUV被盜率高達11.3(即一千輛車中有11.3輛被盜)。IIHS發(fā)言人雷德認為,這款車之所以這么受小偷歡迎,主要是它的零部件十分昂貴,尤其是ESV車型。

  而要說明哪款車最不受小偷歡迎可不容易。但福布斯認為,總體上來說,一些小型的、造型較獨特的、零配件通用率低的車型相對而言會比較安全,例如沃爾沃V70,這款車每一千輛的被盜率僅為0.8。另外還有豐田普銳斯、大眾新甲殼蟲等,這些車型的被盜率都非常低。

  第二招:舊車難防,新車安全

  可能有人認為越昂貴或者越新的車輛被盜的可能性越大。事實上剛好相反,對于那些經(jīng)驗老到的偷車賊來說,保有量大的舊車才是他們的首選,而且還不會以整車的形式賣出,以出手零配件的形式“化整為零”地售出不但能獲得更高的利潤,而且在一定程度上也能夠降低風險。

  相比之下,新車和豪華車出手的難度要遠遠大于舊車,同時也更容易引起警方的關(guān)注。此外,新車的防盜系統(tǒng)通常也隨著車型的更新而改進。

  此外,特別便宜跟特別貴的車一般都不在小偷的視野范圍之內(nèi)。便宜的車如老夏利、老奧拓之類,雖然只用改錐及鐵絲之類的工具,就可以輕而易舉地利用車門縫隙挑起門鎖打開車門,但殘值也低。

  而50萬元以上的豪華車,保全措施也做得特別到位,偷起來特別麻煩,通常都安放在有監(jiān)視系統(tǒng)的車庫里。所以,一般而言,小偷最愛的還是如思域、卡羅拉、雅閣、A4等這樣的中端價格車型。

  第三招:紅色難防, 白色安全

  全世界都有偷車賊。英國一項有趣的研究發(fā)現(xiàn),紅色汽車在被盜車輛中所占的比例最高,達22%;其次是黑色,占16%;銀灰色、天藍色汽車分別占據(jù)第三、第四位;最安全、被盜率最低的顏色竟然是白色。

  有心理學專家分析稱,因為偷車賊往往具有“黑暗型人格”,選擇和自己性格顏色截然相反的汽車倒賣,會讓他們感覺很不踏實,隨時都有可能被警察抓到,所以白色從來都不是他們的首選對象。

  中國偷車賊最愛日韓車

  在中國,廣汽本田雅閣、現(xiàn)代途勝、廣汽豐田凱美瑞,都是小偷們最為青睞的對象。雖然中國并沒有什么權(quán)威機構(gòu)定期發(fā)布“最容易被偷車型榜單”,但在一些公安部門偵破的重大盜竊案中可以看到一絲端倪。

  前不久在山東濟源公安偵破的一起團伙盜竊車輛大案中,廣本雅閣和現(xiàn)代途勝成為偷車賊最為青睞的車型,好偷的車還包括廣本的其他一些車型如奧德賽。這個團伙從2008年年底至2009年5月,瞄準高級轎車瘋狂作案,涉案價值超千萬元。公安部門追回了79輛,發(fā)現(xiàn)廣本雅閣、廣本奧德賽、現(xiàn)代途勝這幾款車型最多。

  不過在全世界范圍內(nèi)看,雅閣、凱美瑞一直都是失竊車輛榜單上的?,這是因為這兩款車型保有量大,二手車殘值高,從而受到小偷青睞。

  專家提醒:一分鐘內(nèi)偷不走小偷就會放棄

  一般而言,小偷的作案工具除了手電、剪子、改錐、車條、膠帶等最簡單的幾樣東西,他們還會使用智能解碼器、電子破碼機、電子干擾設(shè)備,甚至用光波和射線掃描,探測出鎖具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。要知道,想當賊也需要一定的“專業(yè)背景”。和他們斗智,防盜也是一門學問。

  據(jù)中國公安大學王大為教授說,一般而言,偷車賊如果在一分鐘之內(nèi)偷不走一輛車的話,他會放棄。而借助隨便可以在市場上買到的解碼器,偷車賊偷一輛車的速度之快超出人們的想象。

  王大為教授說,一般國外汽車用于防盜系統(tǒng)的制造成本占汽車制造總成本的1%,但國內(nèi)很多品牌汽車的車輛防盜系統(tǒng)制造成本大大低于1%這個數(shù)字。很多國內(nèi)上市的汽車防盜安全設(shè)備就像聾子的耳朵一樣成了擺設(shè)。

  而AA保險公司的研究發(fā)現(xiàn),車輛警報還是很重要的,在新西蘭有近七成被偷車輛并沒有任何報警裝置。所以,假如你對自己愛車的防盜系統(tǒng)并不是很信任,到市場上采購一些專門的防盜系統(tǒng),還是很有必要的。要不然,你可以學學圖片中的這些防盜方法,估計連小偷都要哭笑不得。

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【編輯:李硯】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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