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　　當(dāng)你換車(chē)的時(shí)候,你是否知道你駕駛了幾年的車(chē)將如何流向下一個(gè)車(chē)主？中間將經(jīng)過(guò)怎樣的二手車(chē)?yán)�益鏈？什么人從中截取利�?rùn)？它又是如何被整裝一新,重新進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。

　　實(shí)際上,在二手車(chē)交易中涉及了多個(gè)環(huán)節(jié),其一收購(gòu)環(huán)節(jié),參與的有車(chē)主；新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人、拍賣(mài)商；其二車(chē)輛整備，中間包括經(jīng)銷(xiāo)商、經(jīng)紀(jì)公司、洗車(chē)人；其三出售環(huán)節(jié)包括修整、認(rèn)證；其三出售環(huán)節(jié)，可能涉及經(jīng)紀(jì)公司、經(jīng)紀(jì)人、經(jīng)銷(xiāo)商、買(mǎi)車(chē)人。這么多環(huán)節(jié)，這么多人參與，每一個(gè)都有利潤(rùn)可賺，這些環(huán)節(jié)和人共同構(gòu)成二手車(chē)交易的“生物鏈”。

　　很多消費(fèi)者以為置換新車(chē)時(shí),自己的車(chē)已經(jīng)賣(mài)給新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,而實(shí)際上在新車(chē)店的背后，仍然是經(jīng)紀(jì)公司收購(gòu)占主流，幾乎除了本品牌的車(chē)輛外，新車(chē)店置換的二手車(chē)基本上都是通過(guò)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人流向二手車(chē)市場(chǎng)，當(dāng)然，作為出讓方的新車(chē)店，每輛車(chē)可以獲得2000元不等的“好處費(fèi)”，因此車(chē)主在店內(nèi)置換，千萬(wàn)別以為你是把舊車(chē)賣(mài)給新車(chē)店了，實(shí)際上包括收購(gòu)定價(jià)權(quán)完全掌握在二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人手中。

　　通過(guò)經(jīng)紀(jì)公司出售舊車(chē)，一般車(chē)主很容易就覺(jué)察到了二手車(chē)?yán)麧?rùn)給了誰(shuí)，當(dāng)然作為專業(yè)的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司，在市場(chǎng)里摸爬滾打已經(jīng)讓他們成為二手車(chē)領(lǐng)域的行家，在二手車(chē)領(lǐng)域賺錢(qián)是理所當(dāng)然，當(dāng)時(shí)在這個(gè)交易方式中，依托經(jīng)紀(jì)公司人很多，比如車(chē)市有專門(mén)的洗車(chē)工，能把你的車(chē)擦洗得非常干凈，即使是不容易覺(jué)察的地方，也能用牙刷洗一遍，費(fèi)用在200元左右。

　　對(duì)于目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的拍賣(mài)、寄賣(mài)等，一般收取車(chē)主200到500元的費(fèi)用，當(dāng)然你可能覺(jué)得費(fèi)用不是很高，但是主要的收費(fèi)實(shí)際上是買(mǎi)方，一般費(fèi)用在車(chē)輛成交價(jià)格2%以內(nèi)，這些都是二手車(chē)交易環(huán)境的利潤(rùn)。而最后的出售價(jià)格，一般都在收購(gòu)價(jià)格基礎(chǔ)上加5000元左右，幾十萬(wàn)的進(jìn)口車(chē)可能達(dá)到幾萬(wàn)元。

　　如果你仔細(xì)一點(diǎn)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)同一輛二手車(chē)往往有多種價(jià)格，收購(gòu)價(jià)格、拍賣(mài)價(jià)格、寄賣(mài)價(jià)格、市場(chǎng)出售價(jià)格、品牌二手車(chē)價(jià)格，這些價(jià)格之間的差價(jià)共同構(gòu)成二手車(chē)?yán)麧?rùn)鏈，這個(gè)利潤(rùn)鏈所產(chǎn)生的利潤(rùn)往往是新車(chē)的3倍左右。(何登峰)