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    二手車商:出臺標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范競爭是當(dāng)務(wù)之急
2010年06月07日 10:19 來源:成都商報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  6月5日上午,盡管下著雨,但本報(bào)首屆二手車節(jié)人氣卻很旺。白家車管所外左側(cè)的宏盟二手車市場內(nèi),擠滿了來淘車的人。而和展場內(nèi)一樣熱鬧的還有此次二手車節(jié)的配套活動(dòng)———首屆二手車節(jié)高峰論壇,成都二手車界的商家代表們在此共商行業(yè)發(fā)展大計(jì)。通過論壇,多數(shù)商家表示,二手車市場需要更良性的競爭,并急需出臺一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。論壇結(jié)束時(shí),所有與會(huì)商家都在《成都二手車商誠信宣言》上簽字,承諾誠信經(jīng)營,為消費(fèi)者提供放心二手車。

  發(fā)言代表1

  黃穎(宏盟個(gè)私協(xié)會(huì)副會(huì)長):

  誠信經(jīng)營是二手車商的根本

  “宏盟二手車市場剛剛建立不久,我們的目標(biāo),就是打造一個(gè)高品質(zhì)的二手車市場,而高品質(zhì)的二手車市場,離不開誠信經(jīng)營這個(gè)根本。”黃穎女士說,從2007年起,成都二手車市場開始初見端倪,隨著汽車保有量上升,二手車流通速度也在加快。建立一個(gè)誠信的、健康發(fā)展的二手車市場是各個(gè)商家的共同責(zé)任。

  發(fā)言代表2

  李景華(宏盟二手車市場總經(jīng)理):

  為成都二手車行業(yè)發(fā)展努力

  李景華說,成都的二手車發(fā)展,和沿海還存在一定差距,但仍在不斷進(jìn)步!耙郧,大家對二手車的理解是事故車、贓車,現(xiàn)在這樣理解在轉(zhuǎn)變,特別是不少高端二手車的出現(xiàn)!崩罹叭A說,比如成都螞蟻王二手車,現(xiàn)在一般只做一年以內(nèi)使用年限的二手車,就是想通過嚴(yán)格的程序,給消費(fèi)者提供放心、信得過的二手車。

  宏盟二手車市場希望通過營造和諧的氛圍,進(jìn)一步打造良好的市場環(huán)境而促進(jìn)成都二手車行業(yè)的發(fā)展。

  發(fā)言代表3

  堀越康久(港宏汽車副總裁):

  在競爭中規(guī)范發(fā)展二手車業(yè)

  堀越康久是日方派駐港宏的代表,兩年前來到成都,而他的重要職責(zé)之一,就是發(fā)展港宏的二手車。“中國的二手車市場前景非常廣闊!避ピ娇稻谜f,在日本,每年銷售500萬臺新車,但同時(shí)會(huì)有800萬臺二手車銷售,新車與二手車的銷售比為1:1.6,在美國也差不多,為1:1.4。但在中國,目前的新車與二手車的銷售比為1:1.2。

  堀越康久認(rèn)為,二手車在運(yùn)作上還存在很多問題,政府部門在協(xié)調(diào)管理上還有待改善。比如品牌二手車公司和“車串串”的競爭,品牌公司因?yàn)槭菍④囅冗^戶到公司再過戶到個(gè)人,因此中間將產(chǎn)生2%的營業(yè)稅,而后者直接將車過戶給個(gè)人,少了這筆費(fèi)用,因此成本比品牌二手車公司低,這給品牌公司造成很大壓力,這種競爭是不公平的。

  “港宏二手車,作為規(guī)范的品牌二手車第一次進(jìn)入市場,在不公平的競爭環(huán)境里是否能生存下去,目前還不知道,但我比較看好。”堀越康久說,隨著市場的不斷規(guī)范,政府對二手車市場的不斷重視,港宏將會(huì)把自己在二手車交易上的優(yōu)勢體現(xiàn)出來,并帶給整個(gè)市場,帶動(dòng)市場的發(fā)展。

  另外,堀越康久覺得,二手車市場的發(fā)展,必須是大眾消費(fèi)心理的一個(gè)積累變化,需要市場的不斷積累,養(yǎng)成消費(fèi)者的二手車消費(fèi)習(xí)慣。這個(gè)需要二手車行業(yè)的整體努力。

  發(fā)言代表4

  陳紀(jì)偉(精典二手車總經(jīng)理):

  二手車市場發(fā)展還有很大空間

  “整個(gè)二手車市場的發(fā)展還有很大空間!标惣o(jì)偉說,精典一直都看好成都二手車市場,但目前二手車市場發(fā)展極不規(guī)范,急需可操作的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺。

  發(fā)言代表5

  李昌紅(建國二手車總經(jīng)理):

  利用自身優(yōu)勢帶動(dòng)二手車行業(yè)

  “不僅是成都,全國都面臨市場不規(guī)范的問題,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失、稅收問題,相關(guān)環(huán)節(jié)壓力非常大!崩畈t說,每個(gè)二手車商都希望盡快建立起行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。下一步,政府會(huì)把二手車行業(yè)作為重點(diǎn)支持的行業(yè)!跋乱徊綆涇噷⑦M(jìn)入西河,我相信隨著帥車的進(jìn)入,政府會(huì)加快政策的支持。包括宏盟二手車市場的建立,都會(huì)給行業(yè)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。”李昌紅說,建國進(jìn)入二手車較晚,但建國擁有自己的特色:目前建國代理了接近30個(gè)新車品牌。誠新二手車、日產(chǎn)二手車等。建國利用廠家優(yōu)勢,可以提供原廠質(zhì)保,提供省內(nèi)的免費(fèi)救援,優(yōu)惠服務(wù)、增值服務(wù)。

  發(fā)言代表6

  王義強(qiáng)(螞蟻王二手車總經(jīng)理):

  “四川是做二手車最好的地區(qū),但二手車市場和東南沿海相比,的確很差!蓖趿x強(qiáng)說,在新車銷售量上,四川在全國是前9位,東南沿海都在降價(jià)時(shí),四川價(jià)格依舊堅(jiān)挺。但在成都,很多高端車很少通過商家銷售給個(gè)人。二手車高端消費(fèi)市場目前還很小。

  二手車市場狀態(tài)很低迷,大家都應(yīng)多思考,怎么才能把市場做得更規(guī)范?“希望政府來主導(dǎo)二手車市場,給予更多的支持。作為螞蟻王,我們希望是做得最規(guī)范的行業(yè)。”王義強(qiáng)說。

  發(fā)言代表7

  喻莉(興中信評估公司總經(jīng)理):

  第三方評估可打消消費(fèi)者顧慮

  我想說的是,第三方評估在市場里的作用將會(huì)越來越體現(xiàn)出來。目前在很多4S店,既是收車方又是評估方,很多人有爭議。獨(dú)立的第三方評估,才會(huì)有公信度,不收購車,不銷售車,只是作為獨(dú)立的第三方給大家提供幫助。本報(bào)記者 張松 攝影 鐘劼霓

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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