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    幾乎無(wú)偽裝 寶馬5系GT國(guó)內(nèi)清晰諜照
2009年06月19日 15:13　來(lái)源：汽車(chē)探索　發(fā)表評(píng)論　　【字體：↑大 ↓小】
    之前我們曝光了一次寶馬5系GT在國(guó)內(nèi)的諜照，但由于圖片質(zhì)量問(wèn)題，相信大家對(duì)這款車(chē)還是意猶未盡，這次曝光的諜照保證讓大家大飽眼福。近日我們?cè)诒本┘t領(lǐng)巾橋附近偶遇了寶馬5系GT量產(chǎn)版本的測(cè)試車(chē)，除車(chē)身前后和方向盤(pán)上的Logo被隱藏之外，幾乎沒(méi)有偽裝。估計(jì)該車(chē)不久之后就將引入國(guó)內(nèi)。

幾乎無(wú)偽裝 寶馬5系GT國(guó)內(nèi)清晰諜照 汽車(chē)之家

   量產(chǎn)版5系GT的外觀基本保持了概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，前臉比普通5系更加兇悍，獨(dú)有的天使眼大燈也在加入大量LED后變得風(fēng)格迥異。雖然沒(méi)有采用概念車(chē)上那樣夸張的輪轂，但側(cè)面線條優(yōu)美依然優(yōu)美，高聳的尾部強(qiáng)勁有力，同樣保留有X6的影子。

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　　5系GT的軸距超過(guò)國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版5系，達(dá)到3070mm，為后排空間提供有力保證，而后排座椅采用VIP式的獨(dú)立雙座設(shè)計(jì)，盡顯尊貴。內(nèi)飾方面，與感念車(chē)主要體現(xiàn)風(fēng)格和理念不同，官方圖的內(nèi)飾顯然更加充實(shí)，中控臺(tái)向駕駛席傾斜，且更有質(zhì)感。

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    動(dòng)力方面雙渦輪增壓的V8發(fā)動(dòng)機(jī)是首選，8速自動(dòng)變速器也將首次被應(yīng)用，很可能命名為550i Gran Turismo，0-100km/h加速僅為5.4秒。而此次被曝光的車(chē)型從輪轂和排氣來(lái)看應(yīng)該是裝備較低排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。
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【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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