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    五類汽車輪胎磨損和裂紋如何處理
2009年05月15日 10:38 來源:汽車探索 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  汽車的輪胎包括備用輪胎,一定要每月定期檢查。檢查時(shí),要同時(shí)觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套伸到輪胎內(nèi)側(cè),檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點(diǎn),要立即請車行做詳細(xì)檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。

  假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常,應(yīng)想到可能車輪的前束調(diào)校有問題,要去修理。

  外側(cè)邊緣磨損

  如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損,說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài),即壓力不夠?赡艿脑,按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣,即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛,抓地性會明顯減弱。

  凸?fàn)罴安y狀磨損

  假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p,而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。建議您在更換輪胎前,先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則,即使更換輪胎也無濟(jì)于事。

  表面均勻磨損

  輪胎一旦花紋已經(jīng)磨干,說明輪胎的壽命已盡,必須更換。另外,花紋還有排遣路面積水的功效,因此是保持汽車抓地性的重要環(huán)節(jié)。如果磨損已達(dá)輪胎花紋的標(biāo)準(zhǔn)深度(通常為1.6毫米,寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米),就要更換。

  中心部分磨損

  如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況,這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。一定要檢查一下壓力表是否精確,調(diào)整好壓力,須知只有高速行駛或載重行駛的時(shí)候,才需給輪胎過分充氣。

  輪胎側(cè)面裂紋

  這種情況多因保養(yǎng)不善,或行駛于多石子的路面及建筑工地上,以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎,在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。應(yīng)立即行動,如修補(bǔ)不好就要更換輪胎。

  輪胎內(nèi)側(cè)磨損

  輪胎內(nèi)側(cè)磨損,外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良,使整個(gè)車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個(gè)輪胎的對稱性已受影響。如果有條件,最好把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應(yīng)配件全更換一下。但如果費(fèi)用太高,則可考慮先請專業(yè)修理工調(diào)校前橋與輪胎的角度。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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