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　　對于美國聯(lián)邦調查局(FBI)16日爆出的福特汽車前雇員郁向東涉嫌盜竊商業(yè)機密被捕一事，10月16日下午，北汽控股公司有關人士表示，北汽控股公司對郁向東事件表示關注。

　　“郁向東自2008年11月份在北汽工作，至今，僅工作11個月，但北汽自主品牌的3款概念車早于2008年4月份推出。”針對被捕工程師事件，北汽表示將對該事件的進展表示關注，但刻意列出了一系列事情的時間節(jié)點，來證明“清白”。

　　這位人士表示，郁向東目前系北汽研究總院員工，此前，曾在美國福特公司工作。2007年年初從美國福特公司離職回國，2007年1月至2008年10月在富士康科技集團工作。

　　同時，北汽介紹了郁向東入職的始末�！拌b于郁向東汽車行業(yè)的從業(yè)經歷，北京汽車研究總院有限公司通過招聘方式，于2008年11月1日與其簽訂了為期三年的勞動合同，2009年1月31日試用期滿，轉為研究總院正式員工，主要負責CAE技術部的工作及車身設計有關事宜，至今，郁向東在北汽研究總院工作僅短短11個月的時間，從事汽車開發(fā)基礎性研究。”

　　對于郁向東被捕的細節(jié)，北汽僅透露，北京時間2009年10月13日，郁向東因私向公司請假前往美國。

　　上述人士表示，“北汽控股公司一向尊重和保護知識產權，在自主研發(fā)過程中，始終強調自主創(chuàng)新能力的培育，致力于自主品牌的研發(fā)，并于2008年4月在北京國際車展上推出了三款設計概念車型。”

　　幾天前，據美國汽車媒體報道，北汽乘用車工程院專業(yè)總工程師、中國籍公民郁向東14日在美國芝加哥機場入境時，遭到美國警方拘捕。郁向東被指控竊取和意圖盜取美國福特汽車公司的商業(yè)機密，以及非法存取電腦資料，并試圖借此在中國公司謀職。

　　負責此案的美國檢察官特倫斯·伯格指控該男子在2006年從福特公司辭職前非法取得了約4000份該公司的技術文件。這些文件涵蓋發(fā)動機、變速系統(tǒng)、車門結構、轉向系統(tǒng)等，價值數百萬美元。

　　據悉，該案件將于北京時間21日凌晨(美國時間20日)接受聆訊。

　　FBI稱，這些指控加在一起，最大刑罰可能達到45年監(jiān)禁和125萬美元罰款。FBI稱，前述罪名目前只是指控，而非定罪，并保證該男子將獲得公平審判。