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    發(fā)布70余款首發(fā)車 廣州車展敢為潮流先
2009年11月27日 08:55 來源:天府早報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  有業(yè)內(nèi)人士評價(jià),今年廣州車展的規(guī)模已經(jīng)超過了東京車展,這也是一個(gè)地方車展難以企及的高度。在11月23日媒體日當(dāng)天,在15000平米的展場中,有近50場新聞發(fā)布會(huì)舉行;而在衡量車展影響力的主要指標(biāo)--首發(fā)車型上,廣州車展共展出了70余款全球首發(fā)車、亞洲首發(fā)車、中國首發(fā)車。

  東風(fēng)日產(chǎn):引領(lǐng)綠色潮流

  此次廣州車展,東風(fēng)日產(chǎn)雖然沒有新車型發(fā)布,但是東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇在車展上宣布東風(fēng)日產(chǎn)將全面啟動(dòng)“綠色城市計(jì)劃”,依然引來不少媒體關(guān)注的目光。

  據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)推行的“綠色城市計(jì)劃”是以世界領(lǐng)先水平的電動(dòng)汽車導(dǎo)入為核心,通過與國內(nèi)各個(gè)城市政府的深度合作,推動(dòng)智能交通系統(tǒng),同時(shí)積極參與社區(qū)生態(tài)環(huán)境的改善工作。

  在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,任勇也對東風(fēng)日產(chǎn)提出的“綠色城市計(jì)劃”進(jìn)行了更詳盡的闡述。他表示,隨著2011年東風(fēng)日產(chǎn)導(dǎo)入電動(dòng)車后,還將與各地政府共同建立快速充電站、充電設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施,甚至還會(huì)設(shè)立電動(dòng)車專用車道,這些都將大大加快電動(dòng)車在中國市場的普及。而且,東風(fēng)日產(chǎn)在“星翼”智能導(dǎo)航系統(tǒng)的推廣上也將更加積極。據(jù)了解,“星翼”導(dǎo)航系統(tǒng)可以為車主提供實(shí)時(shí)路況,以緩解交通擁堵、減少燃油消耗和尾氣排放,F(xiàn)在配備有導(dǎo)航系統(tǒng)的新天籟,都可以在深圳、上海、廣州使用“星翼”系統(tǒng)。

  事實(shí)上,此次東風(fēng)日產(chǎn)公布的“綠色城市計(jì)劃”的核心是電動(dòng)車項(xiàng)目,因此該計(jì)劃也可以說是目前國內(nèi)第一個(gè)比較具體的電動(dòng)汽車普及戰(zhàn)略。其實(shí),東風(fēng)日產(chǎn)如此積極推動(dòng)電動(dòng)車計(jì)劃,一方面源于其企業(yè)責(zé)任,另一方面也是展現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)從追逐銷量到引領(lǐng)潮流的一種轉(zhuǎn)變。而這種變化,這種敢于引導(dǎo)車市潮流的態(tài)度,正是東風(fēng)日產(chǎn)真正進(jìn)入中國車市第一集團(tuán)的標(biāo)志。 蒲鵬 劉學(xué)曉

  長安福特限量版再掀運(yùn)動(dòng)高潮

  在“新發(fā)展·新未來”的參展主題下,2010款福特蒙迪歐-致勝和福特?怂惯\(yùn)動(dòng)型限量版于廣州車展聯(lián)袂上市。同時(shí),車展上一款運(yùn)用福特EcoBoost新動(dòng)力技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)切割模型在國內(nèi)首次展出。

  此次上市的2010款福特蒙迪歐-致勝,新增星海藍(lán)和紫砂釉兩種車身顏色,在舒適度和內(nèi)飾工藝以及內(nèi)部各處的設(shè)計(jì)、噴漆及其它細(xì)節(jié)用料等方面,均有顯著提升。而限量僅1300臺的福特?怂惯\(yùn)動(dòng)型限量版,以福特?怂惯\(yùn)動(dòng)型手動(dòng)擋為基礎(chǔ),采用了新的色彩設(shè)計(jì)和新的動(dòng)感造型,紅與黑的激情交融幾乎浸染了車內(nèi)的每個(gè)角落。福克斯運(yùn)動(dòng)型限量版即日起在全國上市,廠商建議零售價(jià)為人民幣14.79萬元。

  采用了福特EcoBoost新動(dòng)力技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)切割模型在國內(nèi)首次展出,以模擬運(yùn)行的方式向參展觀眾直觀地展示EcoBoost的諸多核心技術(shù)。EcoBoost采用渦輪增壓燃油直噴技術(shù),能夠有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性20%,降低15%的二氧化碳排放。 張薇娜

  東風(fēng)本田:突破品牌正當(dāng)潮

  11月23日,東風(fēng)本田汽車有限公司攜旗下全系產(chǎn)品亮相2009廣州國際汽車展覽會(huì),并揭幕企業(yè)品牌口號“信念突破遠(yuǎn)界”,發(fā)布企業(yè)品牌理念。

  5月,東風(fēng)本田全面達(dá)成日產(chǎn)800輛,并在8月19日實(shí)現(xiàn)了第50萬輛車暨首臺思鉑睿成功下線。在商品戰(zhàn)略領(lǐng)域,中級車CIVIC在1.6L 新政影響之下,仍保持了細(xì)分市場領(lǐng)先的地位;CR-V以六個(gè)NO.1的優(yōu)勢領(lǐng)跑SUV市場;思鉑睿以其“高端運(yùn)動(dòng)型轎車”的定位創(chuàng)領(lǐng)新的細(xì)分市場。2009年前10個(gè)月,東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)銷量168649臺,同比增長23%,已提前兩個(gè)月超越2008年銷量。

  在企業(yè)快速穩(wěn)健發(fā)展的同時(shí),東風(fēng)本田積極開展社會(huì)公益活動(dòng)回報(bào)社會(huì)。8月31日,茂縣東風(fēng)本田勵(lì)志小學(xué)開學(xué),成為在茂縣災(zāi)區(qū)捐建的學(xué)校中首批開學(xué)的小學(xué)。今年11月,東風(fēng)本田榮獲第三屆中國商標(biāo)節(jié)“消費(fèi)者最喜愛的綠色商標(biāo)”大獎(jiǎng)。

  廣汽本田:新形象新潮流

  11月23日,隨著第100萬輛雅閣轎車在廣州車展現(xiàn)場亮相,雅閣成為我國第一款累計(jì)產(chǎn)銷突破100萬輛的中高級轎車。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示,從1999年第一輛雅閣下線至今,雅閣不僅見證了中國汽車行業(yè)的“黃金十年”,同樣也始終引領(lǐng)著中國車市的潮流,創(chuàng)造了多個(gè)汽車業(yè)的第一,成為中國車市最具代表性和號召力的品牌之一。

  在本屆廣州車展上,廣汽本田以“百萬信賴·無限喜悅”為參展主題,攜旗下第八代雅閣、新一代奧德賽、Y鋒范、新一代飛度精彩登場,首次以“廣汽Honda”的全新企業(yè)形象參展。同時(shí),廣汽本田展區(qū)還專門設(shè)有安全科技專區(qū),展示了用于國內(nèi)首次行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)的第八代雅閣轎車及Honda先進(jìn)的行人假人。此外,在自主品牌專區(qū)展出了兩款“理念”概念車,全面展現(xiàn)了“理念”品牌時(shí)尚動(dòng)感的概念及廣汽本田自主研發(fā)的實(shí)力。

  廣汽豐田:混合動(dòng)力凱美瑞引新潮

  除了東風(fēng)日產(chǎn)高點(diǎn)宣布“綠色城市計(jì)劃”以外,廣州本土的另一家車企廣汽豐田也宣布在明年引入混合動(dòng)力的凱美瑞車型。

  廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞在采訪中透露,廣汽豐田計(jì)劃在明年導(dǎo)入油電混合動(dòng)力凱美瑞,目前正在進(jìn)行前期相關(guān)準(zhǔn)備工作。

  馮興亞認(rèn)為,豐田在中國對普銳斯的推廣是成功的,因?yàn)橐惶岬交旌蟿?dòng)力很多人就會(huì)想到豐田。廣豐此次導(dǎo)入混合動(dòng)力凱美瑞,并不僅僅是針對動(dòng)力總成進(jìn)行更換,也對混合動(dòng)力凱美瑞的外觀、內(nèi)飾、配置上都進(jìn)行了全新升級。

  對于混合動(dòng)力凱美瑞的銷量,馮興亞表示:“這款產(chǎn)品在美國市場的月銷量超過5000臺,我們也希望它進(jìn)入中國市場之后,能有比較好的表現(xiàn)。”而據(jù)記者了解,在廣豐內(nèi)部為混合動(dòng)力凱美瑞定下的目標(biāo)是月銷量將達(dá)1000臺,而且其定位也將高于目前的G-BOOK版本。

  江淮:刮起新一輪銷量潮

  11月23日,江淮以“和·悅駕馭前程”為參展主題,在廣州車展舉行了和悅?cè)龓I車上市發(fā)布會(huì)。同時(shí),江淮汽車總經(jīng)理安進(jìn)宣布,江淮已提前兩個(gè)月完成年初制定的10萬輛產(chǎn)銷目標(biāo),并預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷將突破12萬輛。而在明年,江淮乘用車產(chǎn)銷目標(biāo)鎖定為30萬輛,增長再超150%。

  其實(shí),江淮高調(diào)宣布30萬輛乘用車的目標(biāo)并非“脫口而出”。從今年的表現(xiàn)來看,瑞風(fēng)瑞鷹銷量穩(wěn)定,而江淮進(jìn)入A級車的開山作同悅則貢獻(xiàn)了接近8萬輛的成績?梢哉f,同悅在A級車市場的成功給予了江淮更多的信心。另外,明年也是江淮新車的集中發(fā)布期,悅悅、瑞風(fēng)二代、瑞鷹2010款的接連上市都將進(jìn)一步推動(dòng)江淮在乘用車市場的增量。

  另一方面,為保證大乘用車戰(zhàn)略的實(shí)施,江淮乘用車公司還宣布對旗下服務(wù)品牌“江淮一家親”實(shí)施四大升級。其中,江淮要全面實(shí)現(xiàn)多功能車與轎車產(chǎn)品的雙網(wǎng)合并,形成300家一級網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí),江淮也提出將和悅的保修期升級為3年10萬公里。 劉學(xué)曉

  大眾:欲提升南方戰(zhàn)場“火力”

  廣州車展前夜,大眾中國、上海大眾和一汽大眾正式宣布啟動(dòng)“南方戰(zhàn)略”。據(jù)悉,大眾集團(tuán)將通過對銷售與市場、客戶與服務(wù)、產(chǎn)品與技術(shù)、地區(qū)貢獻(xiàn)等四個(gè)領(lǐng)域的提升,全面實(shí)現(xiàn)大眾汽車集團(tuán)在中國南方市場的年銷量提升至50多萬輛,并將南方市場占有率由2008年的12%提升到集團(tuán)在全國的平均市場占有率水平。

  按照大眾集團(tuán)的規(guī)劃,為了將銷量提升至50萬輛,他們將加大對南方的投資,包括新增數(shù)百家經(jīng)銷商、對展廳設(shè)施進(jìn)行重新裝修、未來引進(jìn)的多款車型將放在南方市場首發(fā)等,從根本上改變大眾及旗下品牌在南方市場的薄弱環(huán)節(jié)。雖然,此次南方戰(zhàn)略的公布還比較粗線條,僅僅提出了一種“愿景”式的目標(biāo)戰(zhàn)略,并沒有細(xì)化到每一階段、以及具體的操作項(xiàng)目。但是依然給在座的媒體記者留下了無數(shù)遐想空間。

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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