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　　豐田旗下深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的掀背小車雅力士，在日前發(fā)布了2009款歐洲版新車，除了若作修飾更為動(dòng)感的外觀，以及質(zhì)感升級(jí)的內(nèi)飾外，新加入的1.3升Dual VVT-i 引擎以及Stop & Start系統(tǒng)，讓新車展現(xiàn)更出色的綠色環(huán)保風(fēng)尚。

　　在外觀部分主要的變動(dòng)集中于車頭和車尾的造型修飾。在車頭部分，新車換上了新式樣的保桿造型與黑色格狀設(shè)計(jì)，和雅力士圓潤(rùn)動(dòng)感的車身線條顯得更為契合，豐田表示，全新的前保桿設(shè)計(jì)不僅讓車長(zhǎng)增加了35mm，在空氣力學(xué)方面也有更為優(yōu)異的表現(xiàn)。

　　另一方面，頭燈造型也得到了重新設(shè)計(jì)，使其散發(fā)更濃郁的科技氛圍。至于車尾部分，新車的變動(dòng)重點(diǎn)同樣是新式樣的保桿造型，而LED尾燈總成亦經(jīng)過(guò)重新調(diào)整，除了讓2009年款雅力士外觀展現(xiàn)新意，在視覺(jué)效果上也更顯利落。

　　至于座艙內(nèi)部，2009年款雅力士并未進(jìn)行大幅度的更動(dòng)，和現(xiàn)有車型相較下最主要的差異在于內(nèi)飾配色與金屬飾板的運(yùn)用，除此之外在TR以及SR等較高配置的車型上，在內(nèi)門把和手煞車釋放紐上增添了鍍鉻配件點(diǎn)綴，讓2009年式雅力士的座艙質(zhì)感有更佳的效果。

　　2009年款雅力士車系的另一個(gè)重點(diǎn)是新加入2008年在Auris 以及iQ 等新車亮相的1.3升Dual VVT-i 引擎。根據(jù)廠家所提供的數(shù)據(jù)顯示，這太發(fā)動(dòng)機(jī)擁有100匹的最大馬力輸出，當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速達(dá)3,800rpm時(shí)，亦擁有135�！っ椎姆逯蹬ぞ�，在同級(jí)對(duì)手間可說(shuō)是名列前茅。

　　除了出色的性能表現(xiàn)，這具1.3升Dual VVT-i 引擎還搭配了時(shí)下流行的Stop & Start系統(tǒng)，能夠在引擎不需運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)熄火，達(dá)到節(jié)能減碳的目的；根據(jù)廠方所提供的數(shù)據(jù)顯示，新車每公里行駛排放的二氧化碳減少了22克，油耗表現(xiàn)提升約18%。此外，雅力士車系原有的1.0升VVT汽油引擎和1.4升D-4D柴油引擎，也依舊提供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。