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    長(zhǎng)安馬自達(dá)調(diào)高排產(chǎn)計(jì)劃 兩廂馬3不急投產(chǎn)
2009年05月06日 08:52 來(lái)源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  接連3個(gè)月的持續(xù)熱銷(xiāo),讓長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理藤橋稔覺(jué)得,自己年初為馬自達(dá)2和馬自達(dá)3制訂的全年6萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo),非?孔V。

  “長(zhǎng)安馬自達(dá)一季度總銷(xiāo)量為12343臺(tái),取得了48.5%的環(huán)比增長(zhǎng),并且連續(xù)三個(gè)月的單月銷(xiāo)量都超出了預(yù)計(jì)!碧贅蝻嬖V記者,“尤其3月份銷(xiāo)量首次突破了5000輛達(dá)到5233輛。按照這樣的銷(xiāo)售狀況,今年我們有把握能夠完成銷(xiāo)量目標(biāo)。”

  對(duì)于汽車(chē)制造商而言,6萬(wàn)輛的全年產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)期顯然稱(chēng)不上一個(gè)宏偉的數(shù)字,但與2008年其實(shí)現(xiàn)的4.4萬(wàn)輛相比,增幅已達(dá)30%——這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了各企業(yè)高管和專(zhuān)家們預(yù)測(cè)的行業(yè)平均增長(zhǎng)水平10%。

  不過(guò),藤橋稔并不認(rèn)為他的目標(biāo)過(guò)于理想化,在他看來(lái),一個(gè)去年剛剛組建起來(lái)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)和渠道,其擴(kuò)張的速度比計(jì)劃稍有滯后,這勢(shì)必影響當(dāng)年銷(xiāo)量!艾F(xiàn)階段我們基本上完成了重點(diǎn)城市的網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè),2009年,長(zhǎng)安馬自達(dá)會(huì)對(duì)成長(zhǎng)潛力較大的二、三級(jí)市場(chǎng)傾注更多精力,有計(jì)劃地?cái)U(kuò)充網(wǎng)絡(luò),計(jì)劃在2009年經(jīng)銷(xiāo)商由現(xiàn)在的96家增至110家!

  事實(shí)上,即將加盟長(zhǎng)安馬自達(dá)的14家經(jīng)銷(xiāo)商將全部集中在中小城市。藤橋稔得到的調(diào)查結(jié)果表明,中小城市成為近期增長(zhǎng)最快的消費(fèi)市場(chǎng)。不過(guò)該地區(qū)的消費(fèi)者仍然偏好三廂轎車(chē),這也使得長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)兩廂馬自達(dá)3的本地化生產(chǎn)更為謹(jǐn)慎。

  “對(duì)此股東方仍在討論階段,至少今年沒(méi)有投產(chǎn)計(jì)劃,”藤橋稔透露,“但是我們相信,現(xiàn)有車(chē)型馬自達(dá)2和馬自達(dá)3正處于對(duì)國(guó)家刺激政策受益最大的市場(chǎng),其潛在的增長(zhǎng)空間將對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)提供足夠的支持!

  事實(shí)的確如此,自春節(jié)過(guò)后,長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)量已經(jīng)很難滿足經(jīng)銷(xiāo)商的訂單數(shù)量,他們不得不每周調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和零部件庫(kù)存。

  “下半年的排產(chǎn)計(jì)劃勢(shì)必提前,本月的產(chǎn)量將達(dá)到6000輛,而第二季度的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃由此前的1.2萬(wàn)輛調(diào)高至1.8萬(wàn)輛,經(jīng)銷(xiāo)店的訂單壓力也將由此緩解。”藤橋稔說(shuō)。

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直隸巴人的原貼:
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