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　　伊朗第一大汽車(chē)制造商霍德羅公司(IRAN KHODRO)總裁Manuchehr Manteghi近日在接受當(dāng)?shù)匦侣勆绮稍L時(shí)稱(chēng)，奇瑞汽車(chē)在伊的第一條生產(chǎn)線已經(jīng)初步建成，制造商為奇瑞、伊朗霍德羅以及加拿大投資公司SOLITAC三方合資公司。

　　合資工廠位于伊朗北部，項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資3.7億美元，合資股比例為：奇瑞30%、伊朗霍德羅49%、加拿大投資公司SOLITAC21%。合資公司將使用奇瑞公司生產(chǎn)的CKD件，生產(chǎn)和銷(xiāo)售S21車(chē)型(即QQ6)，在伊朗及周邊國(guó)家銷(xiāo)售，設(shè)計(jì)最大年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛。

　　奇瑞與伊朗霍德羅的聯(lián)姻并不意味著中國(guó)自主品牌汽車(chē)在伊朗市場(chǎng)上的合作之路就一帆風(fēng)順。日前有消息稱(chēng)，霍德羅與中國(guó)浙江青年汽車(chē)集團(tuán)的合作正“瀕于破裂”。早在2006年，青年汽車(chē)便開(kāi)始與擁有和法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)逾30年合作關(guān)系的霍德羅，就合作生產(chǎn)轎車(chē)方面事宜進(jìn)行接觸。青年汽車(chē)希望通過(guò)霍德羅獲得法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)的技術(shù)，但由于霍德羅的車(chē)型薩曼德不太適合中國(guó)市場(chǎng)，再加上各自有了新的合作對(duì)象，最終導(dǎo)致雙方關(guān)系接近分手。(蔣婷婷）