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東風雪鐵龍秘密打造三廂A級車 明年推出多款新車

2008年11月10日 15:03 來源:廣州日報 發(fā)表評論

  “東風雪鐵龍真正要想有發(fā)展,或者是扭轉(zhuǎn)時局,就需要有相應的新產(chǎn)品,有適應不同細分市場和不同區(qū)間的產(chǎn)品去覆蓋各類的需求!睎|風雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫在世嘉VTS運動款的上市儀式上,接受本報專訪時透露,“從產(chǎn)品的布局來講,需要這樣一款產(chǎn)品,處于A級車核心區(qū)間,價格是在11萬~15萬元之間。”

  明年有多款新車推出

  穆懿夫表示,未來將與PSA共同打造一款三廂A級車,但沒有透露該車進一步信息。他進一步解釋稱,新愛麗舍不在這個區(qū)間內(nèi),因為它的價格是7萬~10萬元之間,而三廂凱旋是處于B級車的低端,今后公司會推出C5,與帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣等爭奪B級車市場。“對于這兩款車(三廂A級車和C5),我們希望在PSA上海設(shè)計中心設(shè)計出更合適中國的產(chǎn)品!蹦萝卜蚍Q。

  目前東風雪鐵龍的A級車世嘉為兩廂車型,最低售價在10.78萬元,不在11萬~15萬元的價格區(qū)間。記者從多方渠道獲悉,一款由神龍主導,PSA參與聯(lián)合研發(fā)的轎車將于明年4月在上海車展上亮相,并于明年上半年上市,這樣明年東風雪鐵龍計劃推出的新車就有C5、兩廂愛麗舍和這款三廂A級車!皷|風雪鐵龍確實有多款車型推出,而不一定是兩款!鄙颀埰囅嚓P(guān)人士對本報稱。

  融入更多的中國元素

  “如同新愛麗舍所取的內(nèi)部代號為R33一樣,東風雪鐵龍的三廂A級車在神龍汽車內(nèi)部也有個代號——BX3!鄙颀埰囅嚓P(guān)人士對本報稱,新車將在神龍2號平臺投產(chǎn),與標致307和已經(jīng)投放市場的C4世嘉同一平臺。

  東風標致在307平臺開發(fā)出了兩廂版本和三廂版本,C4的平臺也同樣將開發(fā)出三廂版本,BX3也稱得上是世嘉的三廂版本,因為此前C4版本開發(fā)出來的三廂凱越車身尺寸進行了加長,已躋身B級車陣營。BX5和世嘉均定為A級家用轎車搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動機,配備5速手動和四速手自一體變速器,在動力性能上與世嘉接近。

  與PSA合作多年后,神龍汽車也得知,如果直接從PSA引進車型的話,未必適合中國市場,進行本土化改造也成了必然,經(jīng)過改造后的新愛麗舍的成功又進一步堅定了神龍的這一理念。

  新愛麗舍正式投放后,銷量立即突破5000輛,幾乎是老愛麗舍的兩倍,今年6月的銷量超過6000輛,接近東風雪鐵龍所有銷量的8成,更超過了標致307,成為神龍汽車銷量最大的車型。可見,在原有底盤基礎(chǔ)上進行的300多項改進、20多項的中國化重大演變和升級功不可沒。

  和世嘉一樣,BX3也將主打年輕和運動風格,但基本以中國市場的需求為基礎(chǔ),因而外形上將融入很多中國元素,包括前后燈,車身線條和鍍鉻裝飾等,未來也將主要在中國投放!跋翊饲暗膭P旋一樣,神龍對BX3將享有聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán),未來PSA若在海外投產(chǎn),需要向神龍支付技術(shù)轉(zhuǎn)讓費!睎|風雪鐵龍相關(guān)人士表示。東風雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清稱,該車在中國投放之后,還有可能在歐洲和巴西上市,主要在全球三個地方銷售。 (王燦彬)

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