中新網(wǎng)9月25日電 近年來，每逢“十一”七天假期，現(xiàn)代城市人就再也耐不住一成不變的單調(diào)，出游幾乎成了所有城市家庭約定俗成的度假方式。
據(jù)全國假日辦統(tǒng)計(jì)，2006年“十一”黃金周期間，全國共接待游客1.33億人次，比2005年同期增長19.3%；實(shí)現(xiàn)旅游收入559億元，其中大約20.7%來自于自駕車游客。城市型SUV車型的熱銷從另一側(cè)面反映出消費(fèi)者對汽車多功能化需求的的增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的上半年乘用車銷售數(shù)據(jù)顯示，1-6月國內(nèi)SUV銷售16.76萬輛，同比增長43.8%，增長速度大大超過整個乘用車行業(yè)增長。
城市型SUV外觀時(shí)尚，轎車化底盤、獨(dú)立懸架配以精致內(nèi)飾，融合了轎車的舒適性和品質(zhì)感；其較大的接近、離開角和離地距離，保留了四輪驅(qū)動強(qiáng)勁越野和操控性能，使消費(fèi)者能隨心駕馭，無限接近歧路上的綺麗風(fēng)景。所謂“無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”，要欣賞這樣美景不僅需要探險(xiǎn)的勇氣，還要有性能優(yōu)異的座駕。
據(jù)悉，素有“萬人迷”之稱的華泰圣達(dá)菲全球保有量超過120萬。
華泰圣達(dá)菲的優(yōu)異性能不但表現(xiàn)在面對任何路況都游刃有余，而且其低油耗更減輕車主經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，輕松享受生活。百公里耗油低于6升，比同等排量的汽油車省油30%-40%，與1.6升排量轎車相當(dāng)，并率先達(dá)到歐III接近歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。而VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)克服了以往渦輪增壓器在低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪延遲的現(xiàn)象，大幅提升了低速扭矩及高速馬力，真正做到了動力澎湃、經(jīng)濟(jì)耐用。(楊慧娟）
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