中新網(wǎng)11月6日電 11月6日，吉利360萬全球征集新車標活動劃上了圓滿的句號。來自安徽大學的岳賢德設計的車標脫穎而出最終贏得金獎，成為代表吉利新形象的新車標。這是吉利品牌建設的重要里程碑。
“車標”是一個汽車產(chǎn)品的象征和標示，本身并無太多的懸念和復雜，但從吉利這次換標活動的規(guī)模和立意來說，其意義已遠遠超出其換標本身。因為在吉利人眼中，這不是一次普通的換標，也不僅僅是對標識的一次藝術再創(chuàng)造和加工，而是以此為標志，翻開了吉利嶄新的一頁，這是一個吉利已經(jīng)發(fā)生翻天覆地變化的宣言，其幕后的故事令人感慨。
為什么要換標？
吉利自造車那天開始，那枚圓型、藍底的“六六大順”車標就一直伴隨其左右，其間雖然歷經(jīng)修改，也不斷賦予了新的內(nèi)涵，但車標本身還是一直保持原有的設計風格和理念。隨著60多萬輛吉利汽車走進尋常百姓家，人們在認識吉利的同時也深深記住了這個車標，吉利汽車和這個吉利車標成為一段時間汽車市場最具“明星”效應的名字和標識，成為人們在談論汽車時很少遺忘的話題。
然而事物總是具有兩面性，特別是“先入為主”的思維定律，這個曾讓吉利人引以為豪的車標使其目前陷入了進退兩難的境地。一方面，經(jīng)過近十年的努力，吉利已經(jīng)從一家“名不見經(jīng)傳”的民營造車企業(yè)發(fā)展成為如今擁有七大生產(chǎn)基地，能與合資企業(yè)抗衡的大型上市集團公司。吉利這枚車標已作為企業(yè)標識遍布全球，被譽為中國最具影響力的商標，被國家工商總局評為中國馳名商標。另一方面，當時吉利就是用鑲著這枚車標的吉利汽車敲開了當時轎車這個普通大眾心目中神秘的殿堂，同時也為吉利帶來了一個廣闊的市場，但是隨著市場競爭的加劇和越來越多造車企業(yè)的涌入、車型的增多，使吉利遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，盡管吉利在這幾年中無論在技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新中發(fā)展迅速，推出像自由艦、吉利金剛、遠景這樣劃時代的升級換代車型，但人們對吉利汽車的認識連同這個車標還定格在早些年的吉利車身上，似乎這枚車標已成為低端、低價經(jīng)濟型車的代表。于是乎，每當吉利推出一款新車，消費者換標的呼聲便一浪高過一浪，有的甚至把吉利銷售中出現(xiàn)的一些市場問題也歸結(jié)于這枚車標。打開網(wǎng)絡搜索，有關車標的評述多達幾十萬條，創(chuàng)下了中國商標之最，吉利車標已經(jīng)成為中國消費者最關注的車標。俗話說，水能載舟，亦能覆舟。當年吉利憑這枚車標打遍天下無敵手，如今吉利是否會因為這枚車標而覆舟呢？換與不換成為當時吉利高層最棘手的問題。
后來發(fā)生的一件事情刺激了吉利高層痛下決心割愛求賢，那是某網(wǎng)站的一個帖子，一個用戶購買了一輛吉利金剛，結(jié)果卻被朋友嘲笑了一番。朋友取笑他說，買什么吉利車啊，這輛車雖然造型、性能都不錯，但一看到這個車標，地球人都知道是吉利車。吉利車就是低檔、低價車，你開這個吉利金剛，一看這車標就知道你這個人身價低。最后的結(jié)果就是車主把吉利金剛的車標換成大眾車標才算了事。此帖一出，當即成為網(wǎng)上的熱貼，跟帖者無數(shù)，大家的態(tài)度如出一轍：“吉利要馬上換標�！奔邔右庾R到，時至今日，換標已不僅僅是“換標”，從人們對吉利“換標”的呼聲背后可以看出他們對吉利的不信任。在不少人眼中，吉利一直都在敲敲打打中造車，如果這種觀念不能得到及時扭轉(zhuǎn)，那么即使吉利發(fā)展再快、推出的車型再好、再先進，也都是徒勞無功，而其企業(yè)自身還會深受其害。中國人有句話叫“人言可畏、眾口鑠金”，因此，吉利高層當機立斷，決定換標！通過換標告訴世人，今天的吉利已經(jīng)是飛出大山的雄鷹，扶搖直上九千里才是吉利的目標，天空才是吉利的極限。就這樣，中國歷史上最大手筆的“換標”活動在吉利開始了。
為什么全球征集新車標？
換標已經(jīng)成為吉利高層統(tǒng)一的認識，但怎么換？采取哪種方式換卻是有很多種看法。不少人提議，用戶不是反映我們的標志檔次不夠，不能體現(xiàn)用戶的價值嗎？我們可以請世界最好的設計機構(gòu)來設計，比如從世界上最好的產(chǎn)品設計學院米蘭理工大學聘請其最權威的設計師為吉利設計新車標。也有人提議，標志是一個企業(yè)的標識，是企業(yè)員工的精神歸屬，也是大眾了解和認知企業(yè)的窗口，吉利的老車標已經(jīng)成為吉利人引以為豪的驕傲，吉利的員工對老車標有著很深的感情，我們完全可以通過內(nèi)部的集思廣益來設計新車標，沒有人比吉利的員工更熱愛自己的企業(yè)，更了解自己的企業(yè)。面對各種提議，吉利的高層并沒有急于決定，他們深知，吉利此次換標絕不是為換標而換標，關鍵就在于通過換標來告訴世人一個真實的吉利。不管是請“洋和尚”還是“土道士”，都只是換標不治本，不能達到換標的真正目的。
一個偶然的機會直接促成了日后吉利360萬全球征集新車標活動。2006年底，某吉利高層在出席一次相關的奧運倒計時活動時帶回了一張宣傳光盤，里面詳細記錄了北京2008年奧運會會徽、吉祥物產(chǎn)生全過程。當這個光盤在高層會議上播放結(jié)束的時候，困擾與會吉利高層多日的如何換標問題，瞬間有了答案。2008年奧運會作為中國人民生活中的一件大事，從北京申辦成功那天開始就成為老百姓平時最關心的一件事情，但是在國外，還有很多人對中國存在著這樣和那樣的偏見，通過北京奧組委向全球征集會徽和吉祥物，全世界的目光都聚焦在北京、定格在中國，一個欣欣向榮、文明進步的中國新形象在全球逐步建立。
吉利作為一個民營企業(yè)，雖然已經(jīng)取得一定成績，但其影響力和奧運會沒有可比性，既然定下來征標，那么怎樣才能成功地將全世界的目光通過換標聚集在吉利身上呢？360萬向全球征集吉利新車標，就這樣一個世界企業(yè)歷史上史無前例的天價誕生了，吉利就是要通過天價換標告訴世人吉利換標的決心和信心：10年前，吉利出身貧寒，歷經(jīng)坎坷終究小有所成，但隨著發(fā)展，吉利原先的競爭優(yōu)勢已經(jīng)成為目前企業(yè)前進的禁錮，面對這種慣性思維帶來的束縛，吉利并沒有束手就擒，而是跳出傳統(tǒng)的圍城，用360萬換標來搭建一個世界聚焦的舞臺，來告訴世界一個真實的吉利。
“萬事俱備、東風已到”。2007年1月9日，北京嘉里中心會議廳流光溢彩，隨著吉利新聞發(fā)言人宣布吉利360萬全球征集新車標活動正式啟動，現(xiàn)場掌聲雷動，鎂光燈此起彼伏，鏡頭永遠定格了這一天，正是從這一天開始，世界開始真正關注吉利；也正是從這一天開始，吉利換標的聲音傳遍全球。根據(jù)統(tǒng)計，當天采訪吉利換標啟動儀式的記者有300多人，來自全球所有主要媒體，吉利360萬全球征集新車標的消息用5種語言同時向全球40億人傳播，吉利官方網(wǎng)站當天的點擊率超過50萬，吉利換標成為當天及此后很長一段時間各大搜索引擎的熱門詞匯。
吉利360萬全球征集新車標就像一把燎原之火，其引發(fā)的熱潮迅速席卷大江南北，每天吉利征標工作小組工作人員平均要接200個電話，接到100多份傳真，閱讀300份電子郵件。吉利總部附近的濱江區(qū)西興鎮(zhèn)郵局從吉利宣布全球征集新車標開始，就幾乎成為整個杭州最忙的基層郵局，每天的工作量比以往大了十幾倍，僅每天送到吉利公司的應征郵件就有二三個編織袋，這還不算那些大件的應征作品。該局的郵政工作人員被吉利征標工作小組稱為“最可愛的人”。
為什么全球征標時間要提前？
吉利全球征集新車標活動啟動后，2008年8月8日成為所有吉利人最關注的日子，因為就在那天，除了全球矚目的北京奧運會要拉開大幕，承載著吉利新形象、新精神的吉利新車標也將隆重登場。根據(jù)吉利全球征集新車標公告，吉利將在北京奧運會開幕的日子揭開新車標的神秘面紗。
北京2008年奧運會承載著所有中國人的夢想，是進入新世紀后展示改革開放后中國新形象的舞臺；吉利將新車標的全球發(fā)布放在這個舉國同慶的日子，就是想借北京奧運會的東風，扶搖再上九千里。很多吉利員工的2008暢想是：2008年8月8日，我想帶著公司的新車標看北京奧運會的開幕式。
小羅是吉利的一名普通員工，他的工作就是負責集團的信息采集，小羅發(fā)現(xiàn)進入07年后，公司國際化的步伐越來越大，公司也來了很多外國員工，而且隨著英國錳銅公司合作項目確立以后，公司的國際化路線已經(jīng)非常明顯，各種報導吉利國際化進程加快的消息見諸各大媒體。與此同時，受傳統(tǒng)思維習慣的影響，大眾對吉利的不良印象并沒有隨著吉利國際化的進程而有所改變，甚至在某些環(huán)節(jié)還有所加劇，車標就是受傳統(tǒng)思維沖擊最嚴重的地方，原有的車標已經(jīng)不能跟上吉利國際化的步伐，可是新車標要到2008年8月8日才能揭曉，接近兩年的時間周期，將給整個集團國際化戰(zhàn)略帶來很大的影響。
其實小羅看到的問題，吉利高層也是看在眼里。2008年5月，吉利正式對外宣布進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，著眼于中國汽車市場發(fā)展實際和集團國際化戰(zhàn)略，提出從“成本領先向品牌創(chuàng)新”轉(zhuǎn)變、從“低價取勝向技術領先、品質(zhì)領先、客戶滿意、全面領先”轉(zhuǎn)變；從“以效益為中心向以用戶為中心”轉(zhuǎn)變；從“企業(yè)利益高于一切向追求整體利益最大化”轉(zhuǎn)變。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和換標一樣都不是一時心血來潮，吉利的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是基于吉利的科技、管理基礎，基于吉利已經(jīng)在安全、節(jié)能、環(huán)保、智能化等方面取得的成就而進行的。隨著吉利宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，吉利集團上下一心圍繞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進行調(diào)整，作為吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目的的最直觀載體，正在進行的吉利全球征集新車標活動隨之調(diào)整也就成為一種必然。
由于企業(yè)愿景、使命、理念、戰(zhàn)略目標、組織架構(gòu)、業(yè)務流程、質(zhì)量管理、國內(nèi)外市場營銷等重大問題都進行了調(diào)整，而這些調(diào)整都必須反映在新車標上。除此之外，吉利的產(chǎn)品開發(fā)進程加快、新技術的研發(fā)和應用加快，這些都需要一個全新的平臺來承載。5月15日吉利發(fā)出了全球征集新車標的第二號公告，宣布對整個車標征集的周期和環(huán)節(jié)進行調(diào)整，縮短征標時間。實際上，縮短時間對吉利而言帶來的壓力非常巨大。但這恰恰反映了吉利加快發(fā)展步伐、實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的信心和決心。在當天的工作日記里，一位吉利征標工作小組成員這樣寫到：今天知道了公司要調(diào)縮短新車標的征集時間，2008年8月8日帶著新車標看奧運的愿望不會實現(xiàn)了，但是我很高興，因為公司的發(fā)展提速了。公司已經(jīng)開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，一個嶄新的吉利形象將會逐步建立，一個與之相吻合的新車標非常必要也非常重要。事實已經(jīng)證明老車標已無法承擔新時期樹立吉利新形象的重任，新吉利只能通過新車標來傳承。
如果把整個征標比作一場接力賽，那么縮短征標時間，就意味著提前接棒，意味著吉利提速，意味著中國自主品牌真正參與世界競爭。
2007年11月6日，這是吉利天價新車標面世的日子，這一天也是吉利21歲的生日。在吉利集團青春勃發(fā)、激情四溢的時刻，新的車標將成為吉利這個有為青年最好的禮物。如果把戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型比成吉利的成人之路，那么新車標揭曉的時刻就是吉利的成人儀式。在吉利內(nèi)部論壇上非常流行這樣一個帖子：21年前，你嗷嗷待哺，我呱呱墜地；10年前，你一身虎膽投身車市，眾人笑你癡、笑你癲，你自巍然不動。我嬉笑玩鬧度過童年時光；5年前，你一鳴驚人，造老百姓買得起的好車家喻戶曉。我高考中榜步入象牙學堂；如今，你年少立常志，鑄新劍換新標，誓立世界之林。我青春年少，伴你走天涯。
吉利新車標長什么樣？
吉利360萬全球征集新車標已經(jīng)吊足了所有人的胃口，隨著最后揭標時間的日益臨近，吉利新車標到底長什么樣成了眾人最關心的話題。在網(wǎng)絡上，以所謂曝光吉利新車標為名的文章層出不窮，而且點擊率是居高不下。
什么樣的車標適合吉利？什么樣的車標能讓吉利成功變臉？什么樣的車標能讓大眾重新審視吉利？
其實從全球征集新車標啟動之日就引來各方的熱議的思考，一方面是吉利官方征標工作小組根據(jù)安排、按步驟緊鑼密鼓進行征集、登記、分類；另一方面就是各種熱鬧的民間吉利新車標評選，據(jù)統(tǒng)計，開辟吉利新車標評選專區(qū)的網(wǎng)站有幾十家，各種新車標設計方案、建議應接不暇，網(wǎng)民都用自己的方式來演繹吉利新車標。
綜觀網(wǎng)民和吉利官方的意見，打造一個老百姓放心標識是所有人共同的愿望。網(wǎng)友“小草”在帖子上說：吉利的新車標應該是一個讓人放心的車標，一個老百姓信得過的品質(zhì)保證，吉利要把自己的科技實力和技術優(yōu)勢通過新車標淋漓盡致的展現(xiàn)；網(wǎng)友“鄉(xiāng)間的小路”說：買得放心、用得安心，這就應該是吉利的新車標；在內(nèi)部的會議上，吉利的高層一再強調(diào)，新車標首先要反映一個真實的吉利、然后要讓大眾認識一個全新的吉利、最后要傳承一個世界的吉利。
“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄�！�，302個日日夜夜凝聚著所有吉利人的熱忱與希冀，回首這過去的302天，吉利已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，吉利的腳步更快、吉利的腳步更穩(wěn)、吉利的志向更大�！鞍踩�、節(jié)能、換標”新的接力棒就要交到新車標的手中，“造老百姓買得起的好車”讓吉利的“六六大順”車標婦孺皆知、奏響了新中國汽車工業(yè)的強音；新的車標必將成為吉利揚帆世界的風帆；成為吉利走向世界的銘牌；成為世界吉利輝煌篇章的引路人。
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