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“集結(jié)號”吹響 2007年中國車市召回一覽表

2007年12月29日 10:01 來源:華夏時(shí)報(bào) 發(fā)表評論

  3月份,廣州本田召回部分雅閣、奧德賽和飛度轎車;4月份,PSA標(biāo)致雪鐵龍召回部分C5R和C6轎車;6月份,北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒召回部分2007款國產(chǎn)克萊斯勒300C轎車,長安福特召回部分2.0手動版蒙迪歐轎車,一汽豐越召回部分普銳斯轎車,長豐汽車召回部分三菱越野車;7月份,梅賽德斯-奔馳汽車召回部分W220型、W215型轎車;8月份,昌河鈴木召回部分利亞納轎車;9月份,東風(fēng)汽車有限公司召回部分07款部分軒逸、頤達(dá)、騏達(dá)、天籟、驪威轎車;10月份,一汽豐田汽車有限公司召回部分柯斯達(dá)客車;11月份,上海大眾召回07款部分帕薩特領(lǐng)馭,神龍汽車有限公司召回部分東風(fēng)標(biāo)致206自動擋轎車,標(biāo)致雪鐵龍召回部分06款標(biāo)致206CC敞篷轎跑車和C5R轎車;12月份,一汽-大眾召回部分進(jìn)口奧迪Q7,三菱召回部分三菱帕杰羅越野車……

  歷數(shù)今年車市召回事件,汽車廠家在中國市場的召回頻率基本上達(dá)到了每個月都有的程度。

  不難發(fā)現(xiàn)頻繁召回的車型中,有很多是剛上市一兩年甚至半年多的新車型。正是由于近年來汽車廠家都急于推新車,使得越來越多的車型太急于投放市場,再加上一輪輪降價(jià),使得汽車廠家不得不降低成本,國產(chǎn)車開始步入一個汽車產(chǎn)品的召回高峰期。2007年3月,廣本汽車對528403輛03、04、05、06、07款奧德賽、雅閣、飛度汽車實(shí)施召回,其中包括近42萬輛雅閣汽車,成為迄今中國規(guī)模最大的汽車召回事件。

  國家質(zhì)檢總局法規(guī)司司長劉兆彬表示,最快情況下,召回條例明年可出臺。

  將危害消費(fèi)者生命和財(cái)產(chǎn)安全的各類缺陷產(chǎn)品均納入召回之列。

  2007年中國車市召回一覽表

  本田

  謳歌(Acura)RL轎車

  召回時(shí)間:

  2007-12-17至2008-12-17

  涉及數(shù)量:115輛

  召回原因:受發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的溫度和助力轉(zhuǎn)向油溫度的影響,可能發(fā)生助力轉(zhuǎn)向油泄漏的現(xiàn)象。

  日本三菱

  帕杰羅越野車

  召回時(shí)間:

  2007-12-15 至 2008-12-14 涉及數(shù)量:169輛

  召回原因:由于發(fā)動機(jī)罩鎖閂的成型模具的磨損,有可能造成發(fā)動機(jī)罩鎖閂的折彎部(R部)發(fā)生疲勞斷裂。

  一汽大眾

  進(jìn)口Audi(奧迪)Q7

  召回時(shí)間:

  2007年12月6日起

  涉及數(shù)量:在中國相關(guān)涉及車輛約為4076輛

  召回原因:德國奧迪公司在2006年6月至2007年7月期間生產(chǎn)的部分07款、08款A(yù)udi(奧迪)Q7由于行李箱門控制電機(jī)的操縱軟件存在缺陷可能導(dǎo)致行李箱門迅速關(guān)閉,存在安全隱患。

  神龍汽車

  06款東風(fēng)標(biāo)致206

  召回時(shí)間:

  2007-11-16至2008-5-16

  涉及數(shù)量:5609輛

  召回原因:由于部分自動變速箱變扭器殼體局部變形導(dǎo)致異常磨損、摩擦材料脫落污染了熱交換器,致使變速箱散熱效率降低、傳壓性能下降。

  上海大眾

  07款部分帕薩特領(lǐng)馭

  召回時(shí)間:

  2007-11-15至2007-12-14

  涉及數(shù)量:2440輛

  召回原因:部分車型由于中央集控控制器的軟件參數(shù)設(shè)置問題,導(dǎo)致遙控鑰匙單獨(dú)開啟行李箱再關(guān)閉后,行李箱自動鎖閉功能不能正常啟用。

  東風(fēng)日產(chǎn)

  07款部分軒逸、頤達(dá)、騏達(dá)、天籟、驪威

  召回時(shí)間:

  2007-10-1至2007-12-31

  涉及數(shù)量:3154輛

  召回原因:召回所涉及的車輛由于前制動器檢驗(yàn)標(biāo)識工藝不規(guī)范,導(dǎo)致部分產(chǎn)品存在制動液滲出的隱患。

  江西昌河鈴木

  05、06、07款部分利亞納

  召回時(shí)間:

  2007-9-1至2007-11-30

  涉及數(shù)量:11716輛

  召回原因:召回涉及車輛由于手動變速器操縱鋼索銷釘卡子與換擋支座之間的間隙過小,卡子與換擋支座可能產(chǎn)生干涉。

  一汽豐越

  05款部分普銳斯

  召回時(shí)間:

  2007-6-26至2007-9-25

  涉及數(shù)量:10輛

  召回原因:可能因SRS簾式空氣囊裝配錯誤打褶擰勁。

  長安福特

  05、06部分2.0手動版蒙迪歐

  召回時(shí)間:

  2007-6-11至2007-9-10

  涉及數(shù)量:7924輛

  召回原因:高溫使用狀態(tài)下,有些發(fā)電機(jī)的二極管可能會因高溫而失效。

  北京奔馳-戴姆勒

  07款國產(chǎn)克萊斯勒300C

  召回時(shí)間:

  2007-6-8至2007-9-8

  涉及數(shù)量:1443輛

  召回原因:本次召回所涉及車輛的變速器冷卻油管存在質(zhì)量問題,有可能發(fā)生滲漏。

  廣州本田

  03、04、05、06、07款部分奧德賽、雅閣、飛度

  召回時(shí)間:

  2007-3-19至2008-3-18

  涉及數(shù)量:528403輛

  召回原因:助力泵固定螺栓可能受到過大彎曲應(yīng)力,可能導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向油管出現(xiàn)滲漏。(熊維建)

編輯:趙婕】
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