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　　日前，記者從北京現(xiàn)代內(nèi)部人士及廣州地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商處得到證實(shí)，傳聞已久代號(hào)為“NFC”的索納塔新款御翔即將于本屆廣州車(chē)展亮相，并將于12月中旬正式投放市場(chǎng)。

　　價(jià)格將是最大賣(mài)點(diǎn)

　　據(jù)透露，新款御翔車(chē)型上市后將使用一個(gè)新名字，不會(huì)延用御翔的稱(chēng)呼，主要是希望通過(guò)推出新產(chǎn)品提升北京現(xiàn)代的品牌形象，摒棄老御翔定位模糊的弱點(diǎn)，目前新款御翔代號(hào)暫定為NFC。針對(duì)悅動(dòng)模式的成功，新款御翔也是一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而研發(fā)設(shè)計(jì)的全新車(chē)型，并未在其他國(guó)家上市發(fā)售。而北京現(xiàn)代未來(lái)投放的新車(chē)型也將沿用這個(gè)模式。

　　據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商表示，NFC將會(huì)是北京現(xiàn)代第一款真正意義上的中高級(jí)轎車(chē)，其定位高于舊款御翔，肩負(fù)起重塑北京現(xiàn)代品牌的重任。新車(chē)推出后，將以高性?xún)r(jià)比入市。

　　實(shí)現(xiàn)從A0到B級(jí)重新布局

　　據(jù)了解，操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性是NFC的主要亮點(diǎn)，廠家主要想以操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性的突出表現(xiàn)擺脫老款以往的不足與定位不清。

　　不久前北京現(xiàn)代推出了伊蘭特選裝車(chē)型和雅紳特09款搶占A0級(jí)車(chē)市場(chǎng)。事實(shí)上，目前市場(chǎng)最上量的仍然是A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，北京現(xiàn)代通過(guò)“悅動(dòng)+伊蘭特”組合出擊的方式，攻占了A級(jí)車(chē)高端與經(jīng)濟(jì)兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。由于是力挑中高級(jí)市場(chǎng)，NFC上市后，并不會(huì)像悅動(dòng)與伊蘭特一樣搭檔上陣。因此，推出NFC后，將是北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)旗下產(chǎn)品從A0級(jí)到B級(jí)的重新布局。

　　另悉，對(duì)于2008年38萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李洪爐稱(chēng)，由于受今年經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，北京現(xiàn)代同很多廠家一樣不能完成銷(xiāo)售目標(biāo)，但會(huì)突破30萬(wàn)輛。記者了解到，截至10月中旬，北京現(xiàn)代完成銷(xiāo)量23萬(wàn)輛，已達(dá)到了2007年全年的銷(xiāo)量。(梁斯君）