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　　中新社曼谷十二月十七日電 (記者 顧時宏)此間權(quán)威機構(gòu)泰華農(nóng)民研究中心十七日稱，美國上議院否決了總額為一百四十億美元的汽車業(yè)三巨頭援助方案后，美國汽車業(yè)開始陷入危機，若美國汽車業(yè)三大巨頭發(fā)生問題甚至倒閉，預(yù)計三大汽車巨頭在泰國投資設(shè)廠的結(jié)構(gòu)和競爭能力將受到影響。

　　該中心指出，由于美國三大汽車母公司遭遇到資金流動性和競爭力問題，其包括泰國在內(nèi)的本地區(qū)下屬公司必須調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，和可能停止一些生產(chǎn)計劃和投資計劃，將影響生產(chǎn)體系的勞動力雇傭，進(jìn)而影響泰國汽車工業(yè)計劃在二0一一年內(nèi)使國內(nèi)汽車生產(chǎn)量增加為二百萬輛的總體目標(biāo)。此外，不僅汽車產(chǎn)業(yè)將受到影響，其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)尤其是汽車零部件制造業(yè)也可能同樣受到較大影響。對三大汽車巨頭尤其是對美國出口的依賴性越大的企業(yè)，其面對的風(fēng)險程度也就越大。

　　據(jù)分析，若美國三大汽車業(yè)巨頭真正倒閉的話，將成為導(dǎo)致美國經(jīng)濟發(fā)生嚴(yán)重?fù)p失的起因，進(jìn)而將對汽車業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)雇傭的合計約為三百五十萬人的就業(yè)人口造成打擊。目前，美國汽車業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)雇傭的勞動力人數(shù)占美國就業(yè)總數(shù)的百分之二點四，若汽車業(yè)倒閉的話，美國的失業(yè)率將從目前的百分之六點七提升為百分之八點九，將使已經(jīng)陷入困境的美國經(jīng)濟雪上加霜，使之更難以出現(xiàn)復(fù)蘇。

　　另外，其所產(chǎn)生的連帶影響可能導(dǎo)致美國政府必須面臨著嚴(yán)重的預(yù)算問題，因為必須承擔(dān)沉重的退休福利和醫(yī)療保障負(fù)擔(dān)，而若汽車業(yè)規(guī)模比目前減少一半的話，未來三年的稅收損失將達(dá)到一千億美元以上。與此同時，美國金融市場也許將再次面臨危機，因為汽車業(yè)三大巨頭發(fā)行的債券在高回報債券市場中占有百分之十的比重，將導(dǎo)致美國經(jīng)濟危機進(jìn)一步惡化。

　　不過，美國汽車產(chǎn)業(yè)局勢仍存在著高度的不穩(wěn)定性，尤其是美國政府對三大汽車巨頭的援助措施可能發(fā)生變化。預(yù)計將于明年一月六日舉行的下屆國會上或在美國總統(tǒng)巴拉克•奧巴馬上任后將考慮對其伸出援手，因為奧巴馬明確表示將援助三大汽車巨頭，且民主黨的政策也強調(diào)要解決國內(nèi)的就業(yè)問題，這些因素是值得繼續(xù)關(guān)注的重要變數(shù)。至于在奧巴馬上任總統(tǒng)之前的權(quán)力真空期間的援助措施，將取決于本屆美國政府的決定。

　　若美國政府能及時幫助三大汽車巨頭，將成為對泰國汽車產(chǎn)業(yè)的有利因素，但若美國政府決定不幫助并讓三大汽車巨頭倒閉，預(yù)計對美國經(jīng)濟造成相當(dāng)?shù)挠绊�，從而�?dǎo)致此輪美國經(jīng)濟危機的持續(xù)時間更長，進(jìn)而影響包括泰國在內(nèi)的全球各國經(jīng)濟，使經(jīng)濟復(fù)蘇更加困難。此外，外國投資尤其是對汽車產(chǎn)業(yè)的投資可能停止，直至經(jīng)濟狀況出現(xiàn)復(fù)蘇好轉(zhuǎn)。(完)