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    要操控還是家用 三廂世嘉vs三廂?怂 (2)
2009年05月22日 10:10 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

動(dòng)力:

  據(jù)銷(xiāo)售人員介紹,三廂世嘉有1.6L和2.0L兩種排量,我們的對(duì)比車(chē)型1.8L排量三廂?怂乖诠β屎团ぞ厣厦黠@要比1.6L的三廂版世嘉強(qiáng),但兩廂世嘉1.6L手動(dòng)型車(chē)雖然僅1.6L排量,但在城市里的動(dòng)力表現(xiàn)還是綽綽有余,加速反應(yīng)迅捷,高速上跑也不會(huì)感到動(dòng)力不足。日常使用完全是足夠了。

  這兩款車(chē)的主打風(fēng)格都偏運(yùn)動(dòng),而且雪鐵龍C4(世嘉)和?怂苟际荳RC賽事的冠軍車(chē)型,在編者個(gè)人看來(lái)世嘉的操控相對(duì)沉穩(wěn),尤其是世嘉的方向盤(pán),駕駛時(shí)給人一種強(qiáng)烈的操縱欲望。

  安全性:

  我們?cè)趤?lái)說(shuō)最重要的話題——安全性。這兩款車(chē)都是歐系風(fēng)格,整體車(chē)身感覺(jué)硬朗,主動(dòng)安全配置方面,兩款車(chē)型都配備了ABS+EBD+BA的三保險(xiǎn);被動(dòng)安全配置上,?怂贡仁兰味嗯鋫淞穗p前排側(cè)氣簾,一旦發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)可保護(hù)車(chē)內(nèi)人員不會(huì)被玻璃劃傷。

  舒適性及其他:

  從舒適性看,福克斯整個(gè)車(chē)系的低配車(chē)型配置相對(duì)簡(jiǎn)單,手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和方向盤(pán)、電動(dòng)車(chē)窗控制、手動(dòng)空調(diào)、單碟CD以及外接音源等;三廂世嘉卻有三個(gè)級(jí)別——時(shí)尚型、舒適型、豪華型。1.6手動(dòng)舒適型的三廂世嘉在舒適性方面明顯高于?怂,它采用自動(dòng)空調(diào),而且行車(chē)電腦顯示屏可以輔助提示倒車(chē)?yán)走_(dá),相信倒車(chē)難的新手們還是很喜歡這個(gè)功能。

  另外,世嘉配備了高檔車(chē)才有的定速巡航,這對(duì)于經(jīng)常跑高速的人來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)實(shí)用的。此外,真皮質(zhì)地的座椅和方向盤(pán)大大提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次。

  總結(jié):

  總體來(lái)說(shuō),從動(dòng)力上看,?怂孤詣僖换I;世嘉各方面相對(duì)比較均衡;兩者在操控方面差距并不大。

  當(dāng)前國(guó)家鼓勵(lì)小排量消費(fèi),出臺(tái)了1.6L排量以下車(chē)型購(gòu)置稅減半的利好政策,三廂世嘉正好在范圍之內(nèi),從這一點(diǎn)考慮1.8L的?怂共⒉徽純(yōu)勢(shì)。如果看好2.0車(chē)型,那么兩者還是在同一點(diǎn)上。但是,?怂乖趪(guó)內(nèi)品牌影響力強(qiáng)于世嘉,很大程度上歸功于消費(fèi)者對(duì)兩廂版操控性的認(rèn)可,三廂車(chē)型更注重家庭使用,對(duì)操控的要求并不高,這在一定程度上削弱了?怂沟膬(yōu)勢(shì),而且很多人不選擇兩廂世嘉也是由于它的造型過(guò)于前衛(wèi),F(xiàn)在,外形更和諧的三廂版世嘉即將上市會(huì)被更多的消費(fèi)者認(rèn)同。我們馬上就會(huì)在市場(chǎng)表現(xiàn)上來(lái)看這一切吧。

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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