隨著睿翼和新君威2.0T車型的上市,今年運(yùn)動(dòng)型轎車領(lǐng)域必將風(fēng)云再起。
運(yùn)動(dòng)型轎車未來(lái)的兩位旗手
一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6睿翼——運(yùn)動(dòng)型轎車的典型代表
價(jià)格區(qū)間:21.68萬(wàn)-24.98萬(wàn)元
上市日期:2009年4月12日
馬自達(dá)一向是以運(yùn)動(dòng)性為賣點(diǎn)的廠商,睿翼自然不會(huì)拋棄家族的傳統(tǒng)。作為馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)型轎車的典型代表,睿翼?yè)碛泻推浯匀朔茽柶账挂粯拥牧鲿尘條,同時(shí)隆起的線條又充滿了肌肉力量感,再加上那個(gè)號(hào)稱“史上最強(qiáng)的方向盤”,讓睿翼從內(nèi)到外都透露著一副十足的運(yùn)動(dòng)范兒。
在海外的屢獲殊榮,也從一方面證明了睿翼得到了各方的認(rèn)可。只是由于產(chǎn)能和國(guó)內(nèi)定價(jià)略高的問(wèn)題,使得目前睿翼在銷量上還無(wú)法達(dá)到老馬自達(dá)6的高度。
上海通用 別克新君威——2.0T車型的動(dòng)感代表
價(jià)格區(qū)間:17.99萬(wàn)-25.59萬(wàn)元
上市日期:2009年6月15日
編輯點(diǎn)評(píng):
基于歐寶insignia平臺(tái)讓新君威的出身高貴了很多,符合國(guó)人審美的動(dòng)感外觀和優(yōu)秀的駕駛感受使得新君威人氣頗高。尤其6月15日剛剛推出的2.0T車型,更是讓那些追求速度與個(gè)性的車迷們找到了歸宿感,同時(shí)也讓邁騰2.0T遇到了真正的對(duì)手。
雖然目前通用的處境很糟糕,但是上海通用的狀況卻十分良好。目前新君威的月銷量保持在6000輛左右,隨著產(chǎn)品線的逐漸豐富,新君威完全有能力扛起別克的大旗來(lái)對(duì)抗其它品牌的競(jìng)爭(zhēng)。隨著新君威2.0T車型的加入,相信今后大眾邁騰、馬自達(dá)6睿翼和新君威這三款以操控性和動(dòng)力性見(jiàn)長(zhǎng)車型的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)愈演愈烈。
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