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　　斯巴魯翼豹 推薦車(chē)型：2.0R以及2.0R運(yùn)動(dòng)版

　　售價(jià)：19.98萬(wàn)—22.98萬(wàn)

　　09款I(lǐng)mpreza翼豹車(chē)型使用的底盤(pán)是應(yīng)用斯巴魯動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制概念設(shè)計(jì)而成，不僅提高了底盤(pán)強(qiáng)度和駕乘舒適度，減輕了車(chē)身總重量，而且使車(chē)輛搭載的斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心處于車(chē)體更低的位置，從而降低了車(chē)輛整體重心，使車(chē)輛具有更好的行駛穩(wěn)定性和操控性。

　　翼豹搭載了斯巴魯2.0 升雙頂置凸輪軸(DOHC) 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的翼豹，最大輸出功率110KW(150PS)，196N/m的最大扭矩出現(xiàn)在3200 r/min，這就為車(chē)輛中低轉(zhuǎn)速下的加速提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，車(chē)輛似乎無(wú)時(shí)無(wú)刻不處于最佳的加速狀態(tài)，如果沒(méi)有硬朗的懸架和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，這樣的動(dòng)力輸出驅(qū)動(dòng)1 420 kg的車(chē)身不但過(guò)于激進(jìn)，甚至有些浪費(fèi)了。四輪驅(qū)動(dòng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)仍然為翼豹提供了更高的彎道性能，翼豹的操控表現(xiàn)在強(qiáng)大的動(dòng)力支持下，讓深淺不一的彎道一一被化解。