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    中國車市異軍突起 09年汽車業(yè)十大重大事件盤點(2)
2009年12月18日 14:04 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2. 北汽控股收購薩博整車平臺等技術

  北京汽車工業(yè)控股有限責任公司12月14日宣布,北汽已經(jīng)完成了對瑞典薩博汽車公司3個整車平臺,以及發(fā)動機、變速箱等技術所有權的收購。同時,薩博還將支持北汽運用薩博技術研發(fā)制造自主品牌車型。

  北京汽車14日宣布,經(jīng)歷兩周的談判,北汽控股已與瑞典薩博汽車公司完成了相關知識產(chǎn)權的收購工作,其中包括現(xiàn)款薩博9-5、9-3等三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發(fā)動機、變速箱的技術所有權以及部分生產(chǎn)制造模具。北汽強調,薩博還將支持北汽運用薩博技術研發(fā)制造自主品牌車型。

  路透社引述參與此事的消息人士話稱:"收購價格為14億瑞典克朗(1.97億美元),資金上周五已進入薩博戶頭。該消息人士還表示,這筆資金足以令薩博維持運轉三個月,也就是該公司沒有馬上倒閉的威脅。

  國內車企海外并購的熱潮之中,北汽的收購之路走得較為艱辛,收購歐寶遭拒后,曲線收購薩博也是一波三折。對此,業(yè)內人士賈新光曾對媒體表示,原因之一是國外車企不愿意中國車企獲得一些新鮮技術成為其對手,另一方面則是國內一些企業(yè)對知識產(chǎn)權不重視,從而影響到中國汽車工業(yè)在外面的形象,由于擔心知識產(chǎn)權侵犯,使得車企在國外的收購非常艱難。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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