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　　優(yōu)惠2萬元車型小眾車型是主打產(chǎn)品

　　近期打算購(gòu)買豪華轎車的消費(fèi)者黃先生告訴記者，他走遍了東莞市場(chǎng)，但是沒有發(fā)現(xiàn)哪一款車型的優(yōu)惠幅度能夠達(dá)到六七萬元，與此相反，很多大排量SU V還在年底吹起了加價(jià)風(fēng)。由于今年中國(guó)豪華車市表現(xiàn)好于廠家預(yù)期，所以奧迪、奔馳、寶馬等品牌豪華車的優(yōu)惠幅度均不大。目前能夠躍上2萬元優(yōu)惠區(qū)間的，大部分都是銷量急需提升的小眾產(chǎn)品。

　　據(jù)m ini展廳銷售人員介紹，近日m ini中國(guó)發(fā)起了“虎年暖春”市場(chǎng)行動(dòng)，在3月31日前購(gòu)買m in i coopersconvertble的消費(fèi)者，可獲20000元優(yōu)惠；另一款個(gè)性化小車甲殼蟲則有“購(gòu)車送全購(gòu)置稅”的活動(dòng)，消費(fèi)者可以節(jié)約2萬元以上的購(gòu)車款；近日打算購(gòu)買東風(fēng)雪鐵龍的車主李先生向記者透露，目前東莞市場(chǎng)凱旋的車源充足，其優(yōu)惠幅度最多可達(dá)2萬現(xiàn)金；另外，比亞迪高端產(chǎn)品S8現(xiàn)在也祭出了3萬元的現(xiàn)金讓利。

　　記者觀察：車價(jià)何時(shí)會(huì)松動(dòng)？

　　由于2009年下半年車市供貨嚴(yán)重不足，部分有購(gòu)車需求的消費(fèi)者因此延遲至2010年購(gòu)車。這些消費(fèi)者最為關(guān)心的一個(gè)問題是，目前縮水的優(yōu)惠何時(shí)可以上調(diào)？記者就這個(gè)問題與廣汽本田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利、奧迪、寶馬等品牌的車行老總與銷售員進(jìn)行交流，大家均認(rèn)為，春節(jié)后價(jià)格難以有大的變化�！鞍凑胀�年的慣例，3月份之后陸續(xù)有廠家宣布官方降價(jià)，但今年第一季度車市仍然處于補(bǔ)充庫存的階段，部分車型由于營(yíng)銷需要可能會(huì)進(jìn)行明顯的價(jià)格調(diào)整，但總體來說，市場(chǎng)的價(jià)格不會(huì)浮動(dòng)太大�！庇袕V汽本田經(jīng)銷商向記者表示。

　　但是消費(fèi)者也無需過于擔(dān)憂，今年的車價(jià)不可能像去年那樣一直堅(jiān)挺。綜合多種因素判斷，第二季度開始，銷售終端的價(jià)格會(huì)開始松動(dòng)，而上半年的最佳購(gòu)車時(shí)機(jī)極有可能出現(xiàn)在五一。原因主要有兩個(gè)，一是2010年車企紛紛提高銷售目標(biāo)，經(jīng)銷商的銷售壓力也隨著增加，第一季度末庫存會(huì)漸漸增多，經(jīng)銷商會(huì)選擇降價(jià)來回籠資金；二是東莞目前的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)尚不牢固，這令消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)心存猶豫，所以車商對(duì)2010年的行情謹(jǐn)慎樂觀，有車行老總認(rèn)為今年大家都會(huì)采取“快速出貨”的策略，對(duì)待降價(jià)的態(tài)度會(huì)比廣州等其他城市積極，很有可能在五一期間加大優(yōu)惠來提升市場(chǎng)熱度。(林輝瑩）