發(fā)動(dòng)機(jī)的威脅從來(lái)不會(huì)被削減,油門(mén)的初段行程非常僵硬,而在這之后你似乎得到了無(wú)限的魔法,在任何時(shí)間都能輕易找到最合適的轉(zhuǎn)速。同時(shí)的你的脊椎也在面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),更不用說(shuō)脖子了,如果它不夠粗的話(huà),可能30米之內(nèi)就能被擰斷。
蘭博基尼一直以大馬力聞名于世,可即使以他們的角度來(lái)看,2011款蓋拉多LP570-4 Superleggera的氣質(zhì)仍舊浮華的令人吃驚。不過(guò)這也是它應(yīng)該走的路線(xiàn),因?yàn)樗瞧駷橹棺羁斓纳w拉多。
看看吧,車(chē)尾安裝著巨大的碳纖維擾流板,如果愿意花錢(qián)的話(huà)甚至能選裝更大號(hào)的。你也可以選裝來(lái)自O(shè)tto Fuchs的鍛造鋁輪轂,每一個(gè)都要比標(biāo)配的輕3.18公斤,配備的倍耐力P Zero Corsa輪胎,前后尺寸分別是235/35 ZR19和295/30 ZR19。輪拱也不算低調(diào),而前進(jìn)氣口更是跟雷文頓有些神似。
如果說(shuō)前臉還不能觸動(dòng)你的神經(jīng),那么車(chē)尾肯定不會(huì)讓你失望。這里有浴缸那么大的擾流板,四根排氣管也跟戰(zhàn)艦炮臺(tái)上的炮口一般壯碩。
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