由于購車人“嘗鮮”的心理，商家在新車上市之初變相加價(jià)幾成慣例。近日，記者了解到，今年剛上市不久的明銳、卡羅拉、新海馬3也不例外，在京城的各4S店都出現(xiàn)了不同程度的變相加價(jià)。
明銳：變相出現(xiàn)排號(hào)價(jià)
記者以想買一臺(tái)明銳1.8TSI逸尊版的車主身份咨詢了銷售明銳的4S店，銷售人員告訴記者，想要提到車要等到7月下旬，如果馬上提車需要多掏3000元，店里可以出面跟別的已經(jīng)訂下這款車的客戶協(xié)商，這3000元是給對(duì)方的違約金。
卡羅拉：想早提車須加裝飾
在幾家豐田4S店，記者表示想要1.8排量的卡羅拉。其中一家店的銷售人員告訴記者，正常要等到7月底才能拿車，如果想早拿車，店里可以跟別的客戶協(xié)商，記者詢問是否要加錢，銷售人員表示不用加錢，但是又說“可是您多少得在店里做點(diǎn)裝飾”，而他所說的“多少做點(diǎn)”大約為5000元。而同樣一款車，另一家一汽豐田4S店的加價(jià)似乎“來得更猛烈些”，銷售人員表示如果馬上交全款，并且再在店里做一萬元的裝飾，貼他們的一款所謂“高科技”的納米膜就可以“有幸”成為店里第一個(gè)提到這款車的車主。
新海馬3：加價(jià)、裝飾二選一
上周記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，很多海馬店是要加四五千元就可以在10天左右提到現(xiàn)車，一周后情況略有改變。以1.8手動(dòng)豪華為例，一家4S店銷售人員表示，現(xiàn)在每個(gè)店的車都是有限的，如果要提車得在店里做3000元的裝飾。而同是一款車，另一家店就來得“含蓄”一點(diǎn)，開始告訴記者沒有現(xiàn)車，記者表示出很焦急，銷售人員表示可以商量，做法就是要么加6000元的現(xiàn)金，要么加3000元的現(xiàn)金并且在店里再做一些裝飾。記者又問如果這樣做了什么時(shí)候能提到現(xiàn)車，銷售人員很痛快地說：“當(dāng)場(chǎng)就能提。”
廠家：杜絕經(jīng)銷商亂加價(jià)
針對(duì)經(jīng)銷商私自加價(jià)的行為，上海大眾斯柯達(dá)明銳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于生產(chǎn)起步、選裝包帶來的產(chǎn)品的多樣化等原因不能及時(shí)地滿足消費(fèi)者的需求，正在確保高品質(zhì)的前提下努力增加產(chǎn)量，同時(shí)也將通過各種渠道和方法來阻止經(jīng)銷商的加價(jià)行為，特別是對(duì)定金訂單用戶。而部分經(jīng)銷商也表示，希望廠家能夠盡快增加產(chǎn)能，解決供不應(yīng)求的現(xiàn)狀，杜絕某些經(jīng)銷商的加價(jià)行為。
【專家分析】新車?yán)麧欬c(diǎn)轉(zhuǎn)向內(nèi)飾
針對(duì)新車上市之初的暗中加價(jià)現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士分析指出，新車上市之初由于無法馬上斷定市場(chǎng)需求，所以廠家產(chǎn)能暫時(shí)跟不上，但很多經(jīng)銷商看中了“僧多粥少”的賺錢契機(jī)，再加上消費(fèi)者喜歡新事物的消費(fèi)特點(diǎn)，出現(xiàn)了加價(jià)的現(xiàn)象。而對(duì)于商家變相加價(jià)的方式，專家表示，由于現(xiàn)在是銷售汽車的微利時(shí)代，所以4S店就把賺錢的目光轉(zhuǎn)向了所謂售后“一條龍”服務(wù)，通過讓客戶在店里做裝飾、辦保險(xiǎn)等方式從中獲利。(谷金玲）
