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　　三月1日起，北京將正式實(shí)行國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，記者昨天(2月15日)從京城車(chē)市獲悉，大部分汽車(chē)品牌從去年年底就開(kāi)始對(duì)國(guó)Ⅲ舊車(chē)進(jìn)行了降價(jià)甩賣(mài)，不少合資品牌在售車(chē)型已經(jīng)以國(guó)Ⅳ車(chē)為主力，但部分自主品牌車(chē)型仍面臨國(guó)Ⅳ新車(chē)斷檔的處境，預(yù)計(jì)廠家調(diào)整生產(chǎn)全面供應(yīng)北京市場(chǎng)需要經(jīng)歷一個(gè)多月的磨合期。

　　截至1月底，北京市環(huán)保局共公布了28批次符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型目錄，其中，國(guó)Ⅳ輕型汽油車(chē)732種，將基本滿(mǎn)足目前市場(chǎng)的需求。記者了解到，除合資品牌外，奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、紅旗等自主品牌的新車(chē)也都登上了國(guó)Ⅳ排放新車(chē)目錄。但亞運(yùn)村車(chē)市信息中心負(fù)責(zé)人郭詠表示:“受供貨周期影響，部分車(chē)型斷檔難以避免，但不會(huì)持續(xù)太久，畢竟汽車(chē)廠商早已知道今年實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的消息，紛紛采取了技術(shù)改進(jìn)措施�！�

　　2006年12月1日，北京實(shí)行OBD政策，即所有在售新車(chē)必須加載OBD車(chē)載診斷系統(tǒng)，以監(jiān)測(cè)尾氣排放，很多廠商措手不及，甚至出現(xiàn)無(wú)車(chē)可賣(mài)的情況，上海通用賽歐、一汽大眾高爾夫和東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光等多款車(chē)當(dāng)時(shí)退出了北京市場(chǎng)，奇瑞、中華、吉利等自主品牌也斷貨嚴(yán)重。

　　這次國(guó)Ⅳ新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，汽車(chē)廠商尤其是自主品牌顯然汲取了前年的教訓(xùn)，政府部門(mén)也為廠商預(yù)留了較長(zhǎng)的市場(chǎng)準(zhǔn)備期。海南馬自達(dá)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人譚繼民告訴記者:“如果國(guó)Ⅳ今年1月實(shí)施，海馬國(guó)Ⅳ新車(chē)很難保證供應(yīng)，但推到3月實(shí)施，我們就比較從容了�！�

　　目前，上海大眾、一汽大眾、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)標(biāo)致、上海通用等主流廠商在京銷(xiāo)售的新車(chē)只有極少量的國(guó)Ⅲ車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)行了降價(jià)數(shù)千元的優(yōu)惠措施。不過(guò)，奇瑞多家經(jīng)銷(xiāo)店人員表示，目前店內(nèi)還沒(méi)有國(guó)Ⅳ新車(chē)，國(guó)Ⅲ車(chē)也沒(méi)有大的降價(jià)舉措。為了避免3月1日后消費(fèi)者購(gòu)車(chē)無(wú)法上牌，奇瑞經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)庫(kù)存車(chē)進(jìn)行了提前驗(yàn)車(chē)的售前處理，正常銷(xiāo)售可以延續(xù)一個(gè)月的時(shí)間。經(jīng)銷(xiāo)商透露，奇瑞主力車(chē)型早就通過(guò)了國(guó)Ⅳ認(rèn)定，現(xiàn)在新車(chē)供應(yīng)不上主要受前些天南方雪災(zāi)的交通影響，很快會(huì)保證市場(chǎng)供應(yīng)。

　　對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，新車(chē)的價(jià)格走勢(shì)是最關(guān)注的問(wèn)題。記者昨天了解到，�？怂�、明銳等車(chē)型的國(guó)Ⅳ新車(chē)并沒(méi)有提高廠商指導(dǎo)價(jià)，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下廠商多數(shù)會(huì)選擇自主消化技術(shù)升級(jí)的成本。但多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商以國(guó)Ⅳ新車(chē)上市為由，紛紛降低或取消了車(chē)價(jià)優(yōu)惠，這使得目前新車(chē)整體價(jià)格水平略微上揚(yáng)。(涂露芳)