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    奧迪R8 5.2 FSI quattro第二波精采廠照出爐
2009年02月18日 16:16 來源:汽車族 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  于去年底特律車展中線身的AUDI R8頂級王者5.2 FSI quattro正式現(xiàn)身,但當時由于官方資料有限,僅有公布了單調的靜態(tài)廠圖,終于過了新年后,第二波火熱的R8 5.2 FSI quattro照片再次曝光,同時伴隨著許多更細節(jié)的規(guī)格。

  一如先前所介紹的般,R8 5.2 FSI quattro搭載著5.2L V10汽油引擎,使用了缸內直噴、干式油底殼、12.5:1壓縮彼等設計之后,最大馬力可達到525hp/8000rpm,且轉速極限設在8700rpm,峰值扭力也高達54.1kgm/6500rpm,平均容積比可達到100.9hp/L的輸出,展現(xiàn)出此具自然進氣汽油引擎的能耐,最令人驚奇的是,由于諸多先進科技的導入,R8 5.2 FSI quattro還可擁有7.3km/L的平均油耗,對于一款性能至上的超跑而論,此般表現(xiàn)已堪稱杰出。

  除了具有強悍的動力心臟,R8 5.2 FSI quattro依照慣例的以輕量化鋁合金材質打造車體,單就車體部分僅有210kg,使得車重僅有1620kg,經過計算,可擁有3.1kg/hp的重量馬力比,可于3.9秒完成起步加速0-100km/h,極速高達316km/h。由于干式油底殼的設計,與優(yōu)異的底盤結構,使得R8 5.2 FSI quattro可承受最高達1.2g的側向g力。

  車室內部,前方行李廂與雙座椅后方總計有著190公升的置物容積,展現(xiàn)出R8 5.2 FSI quattro空間優(yōu)勢。為了展現(xiàn)頂級豪華氣度,R8 5.2 FSI quattro采用Nappa真皮座椅,同時將衛(wèi)星導航系統(tǒng)、BANG & OLUFSEN音響系統(tǒng)、自動恒溫空調等列為標準配備。

  于去年底特律車展中線身的AUDI R8頂級王者5.2 FSI quattro正式現(xiàn)身,但當時由于官方資料有限,僅有公布了單調的靜態(tài)廠圖,終于過了新年后,第二波火熱的R8 5.2 FSI quattro照片再次曝光,同時伴隨著許多更細節(jié)的規(guī)格。

  一如先前所介紹的般,R8 5.2 FSI quattro搭載著5.2L V10汽油引擎,使用了缸內直噴、干式油底殼、12.5:1壓縮彼等設計之后,最大馬力可達到525hp/8000rpm,且轉速極限設在8700rpm,峰值扭力也高達54.1kgm/6500rpm,平均容積比可達到100.9hp/L的輸出,展現(xiàn)出此具自然進氣汽油引擎的能耐,最令人驚奇的是,由于諸多先進科技的導入,R8 5.2 FSI quattro還可擁有7.3km/L的平均油耗,對于一款性能至上的超跑而論,此般表現(xiàn)已堪稱杰出。

  除了具有強悍的動力心臟,R8 5.2 FSI quattro依照慣例的以輕量化鋁合金材質打造車體,單就車體部分僅有210kg,使得車重僅有1620kg,經過計算,可擁有3.1kg/hp的重量馬力比,可于3.9秒完成起步加速0-100km/h,極速高達316km/h。由于干式油底殼的設計,與優(yōu)異的底盤結構,使得R8 5.2 FSI quattro可承受最高達1.2g的側向g力。

  車室內部,前方行李廂與雙座椅后方總計有著190公升的置物容積,展現(xiàn)出R8 5.2 FSI quattro空間優(yōu)勢。為了展現(xiàn)頂級豪華氣度,R8 5.2 FSI quattro采用Nappa真皮座椅,同時將衛(wèi)星導航系統(tǒng)、BANG & OLUFSEN音響系統(tǒng)、自動恒溫空調等列為標準配備。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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