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　　車(chē)展期間，寶馬展臺(tái)人頭攢動(dòng)。除了因?yàn)閷汃R760Li和寶馬X5 M全球首發(fā)外，標(biāo)志著寶馬未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的寶馬5系GT概念車(chē)也在本屆車(chē)展亞洲首發(fā)。

　　寶馬5系GT概念車(chē)是長(zhǎng)途旅行的理想座駕。外觀上，這款概念車(chē)首次融合了BMW運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)、現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)和經(jīng)典GT車(chē)型的設(shè)計(jì)元素。長(zhǎng)軸距和后移的座艙區(qū)彰顯出寶馬獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。類(lèi)似轎跑車(chē)的車(chē)頂線(xiàn)條延伸到車(chē)尾的阻流板，流露出GT車(chē)型的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅。

　　在內(nèi)飾上，寶馬5系GT概念車(chē)憑借個(gè)性的豪華裝備和精致的材質(zhì)，帶來(lái)頂級(jí)感受。車(chē)門(mén)采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，便于所有乘員入座；寶馬典型的以駕駛員為導(dǎo)向的駕駛艙設(shè)計(jì)體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)特征，略微提升的座椅位置帶來(lái)更好的視野。

　　后部獨(dú)特的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)現(xiàn)代感，讓人感覺(jué)內(nèi)部空間非常寬敞。后排座椅可前后調(diào)整最大10.16厘米，腿部空間和座椅的靠背角度可根據(jù)乘員需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。頭部空間與寶馬X5相當(dāng)，為駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

　　同時(shí)，寶馬5系GT概念車(chē)以個(gè)性化方式滿(mǎn)足每位乘員的不同需求和偏好。這種獨(dú)特的風(fēng)格將為寶馬贏得新的客戶(hù)群。對(duì)于那些崇尚尊貴、豪華和品質(zhì)等經(jīng)典特征，又向往多樣化和輕松自然生活方式的駕駛者來(lái)說(shuō)，該概念車(chē)將成為其魅力之選。(王靜）