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    北京停車費(fèi)調(diào)整方案本月出臺(tái) 核心區(qū)價(jià)位上調(diào)
2009年03月07日 11:38 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  地鐵周邊及五環(huán)外部分停車場(chǎng)價(jià)格可能下調(diào)

  北京市中心城區(qū)停車費(fèi)的調(diào)整方案二季度前出臺(tái)。昨天,全國(guó)人大代表、北京市發(fā)改委主任張工在參加北京團(tuán)的小組審議時(shí)透露,在二季度之前肯定要拿出這個(gè)價(jià)格調(diào)整方案。該方案將實(shí)現(xiàn)“以靜制動(dòng)”,對(duì)核心區(qū)、繁華區(qū)、交通密集區(qū)停車場(chǎng)價(jià)位做適當(dāng)上調(diào),也有可能對(duì)地鐵聯(lián)動(dòng)站的停車場(chǎng)或五環(huán)以外停車場(chǎng)的停車費(fèi)做一些微調(diào)。

  “二季度之前肯定拿出方案!睆埞ふf,在這一方案研究過程中,結(jié)合了燃油稅稅費(fèi)改革等國(guó)家大政的方向,結(jié)合了北京市城市交通的整體情況,同時(shí)綜合考慮到國(guó)際油價(jià)。稅改費(fèi)的改革方向是通過提高車輛使用的成本,調(diào)控交通,達(dá)到節(jié)能減排的目的。

  張工同時(shí)明確,此次中心城區(qū)停車費(fèi)的調(diào)整并不是全面提價(jià),而是有升有降。例如,對(duì)核心區(qū)、繁華區(qū)、交通密集區(qū)要做適當(dāng)?shù)耐\噧r(jià)位的調(diào)整,也有可能對(duì)地鐵聯(lián)動(dòng)站的停車場(chǎng)或五環(huán)以外的停車場(chǎng)做一些微調(diào)。

  此前有消息稱,為了鼓勵(lì)市民在地下停車,緩解地面交通壓力,會(huì)否在提高地上停車價(jià)格的同時(shí)降低地下停車價(jià)格?張工表示不一定。張工舉例說,本市核心區(qū)的地下停車場(chǎng)資源比較緊張,停車價(jià)格將適當(dāng)作出調(diào)整。而在五環(huán)以外,目前這個(gè)發(fā)展階段還不是太繁華,供需矛盾還不是太緊張的停車場(chǎng),停車價(jià)格可能要適當(dāng)往下調(diào)。(記者郭愛娣)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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