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    11月19日，通用汽車(chē)制造的2010年款“凱迪拉克”運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)亮相2008洛杉磯汽車(chē)展預(yù)展。美國(guó)3大汽車(chē)制造商的首席執(zhí)行官繼續(xù)在國(guó)會(huì)山莊與議員會(huì)談，希望盡快出臺(tái)財(cái)政援助計(jì)劃，以拯救可能走向破產(chǎn)的汽車(chē)巨頭。當(dāng)天，通用汽車(chē)（GM）股票暴跌近10%，跌至66年最低，收盤(pán)價(jià)為2.79美元。 中新社發(fā) 張煒 攝

　　中新社華盛頓十二月十九日電 (記者 邱江波)美國(guó)總統(tǒng)布什今天上午宣布，將向?yàn)l臨倒閉的美國(guó)汽車(chē)業(yè)提供條件苛刻的一百七十四億美元緊急貸款，以幫助它們?cè)诿髂耆�月底之前維持生存，并促其進(jìn)行限期重組。

　　布什今天公布一份題為《美國(guó)汽車(chē)業(yè)重組及資產(chǎn)盤(pán)活救助方案》的救助方案，根據(jù)這份方案，通用和克萊斯勒兩家汽車(chē)公司將在近期獲得總額一百七十四億美元的緊急貸款援助。據(jù)稱(chēng)，這筆資金將分批提供。布什在宣布方案時(shí)說(shuō)，目前讓三大汽車(chē)商破產(chǎn)是不負(fù)責(zé)任的，此時(shí)讓他們破產(chǎn)，不僅不會(huì)對(duì)汽車(chē)業(yè)有任何幫助，而且將給勤勞的美國(guó)人民造成無(wú)法接受的痛苦。

　　不過(guò)，該方案附加了苛刻的條件，如果底特律汽車(chē)制造商不能在明年三月底之前依靠自身維持生存，政府將收回救援資金。這一方案規(guī)定，汽車(chē)制造公司必須向政府提供無(wú)投票權(quán)股權(quán)，公司在未付清政府債務(wù)時(shí)不得派息。公司管理層的薪水將設(shè)定限額，并取消一切奢侈的消費(fèi)，譬如私人飛機(jī)等；在限期內(nèi)首先償還國(guó)家債務(wù)，允許政府查賬，向政府匯報(bào)規(guī)模大于一億美元的交易，政府有權(quán)否定上述交易，此外制造商還必須滿足聯(lián)邦油耗效率和排放有關(guān)規(guī)定。

　　這項(xiàng)計(jì)劃還增加了一些非捆綁式條款，促使汽車(chē)制造企業(yè)致力于長(zhǎng)期的生存發(fā)展。

　　據(jù)介紹，這個(gè)緊急貸款計(jì)劃由美國(guó)財(cái)政部主導(dǎo)實(shí)施，目的是重組美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，避免它們?cè)诮?jīng)濟(jì)衰退遭受無(wú)序破產(chǎn)，以保護(hù)美國(guó)納稅人權(quán)益，因而這項(xiàng)計(jì)劃要求只保證那些財(cái)政上仍有生命力的汽車(chē)制造公司才能獲得緊急貸款。緊急救助貸款的資金將從“問(wèn)題資產(chǎn)救助計(jì)劃(TARP)”中劃撥，首筆將撥付一百三十四億美元短期貸款提供給汽車(chē)制造商，明年二月再提供四十億美元。